山航运行控制中心星辰班组
签派员,飞机的指挥官
2016年03月28日 来源：
齐鲁晚报
【PDF版】
(本图为资料片。)
(本图为资料片。)
山航运行控制中心“星辰班组”成员合影。
走进山航AOC(运行控制中心)的大厅,星辰班组的签派员们正在忙碌地指挥着飞机前行。
文/本报记者 白新鑫 片/通讯员 吴蒙
1人放行10架飞机 飞机行踪尽在掌握
凌晨4点30分,王涛已经准时出现在山航AOC大厅里的工作席位上。王涛是星辰班组放行控制单元的一名签派员。跟上完夜班的同事交接完工作后,他拿起鼠标敲打着键盘,眼睛紧紧盯着面前的三台显示器,手里拿着笔不停地记录着重要的信息。“叮零零……”王涛放下手中的笔,接起航班现场保障人员打来的电话,这边的电话还没挂断,桌子上的另一部电话铃又响起……这就是签派员工作的常态。
放下电话后,王涛告诉记者:“相关机场的信息、航线天气、空管通告等,都需要一项项仔细查看。”逐一确认每一项工作后,王涛开始为他所负责的航班制定计算机飞行计划。“计算机飞行计划是对航班的一个全面评估后制定的飞行计划,包括外界环境、飞机状况、机组资质等。”王涛告诉记者,一名放行控制席位的签派员一般要负责10架飞机。
早上5点50分,山航济南早出港的第一架航班放行信息确认无误后,王涛通知航班现场保障人员可以让旅客登机了,此时这架飞机的监控工作就移交给了运行监控单元的同事张泉。飞机驶离廊桥、滑向跑道、驶入蓝天,直到到达目的地平稳落地,其间这架飞机的一举一动全部都在张泉的监控之中。
“运行监控单元主要负责飞机在运行过程中的监控工作,主要包括地面监控跟空中监控。”张泉向记者解释。不论是飞机在地面还是在空中,任何一个细小的变动都逃不出他们的“火眼金睛”。飞机在地面时,一旦遇到旅客发生突发事件,他们总是第一时间做出反应,跟相关部门及时联系。飞机在空中运行时,张泉会通过飞行跟踪系统随时掌控飞机的行踪,张泉面前的显示器上清楚地显示着飞机的油量、高度、飞行轨迹等。
应急管理单元经理赵波告诉记者,不论是放行控制单元还是运行监控单元,在这期间航班如果出现不正常情况都会统一由应急管理单元来处理,星辰班组在放行控制、运行监控以及应急管理三个单元一共有组员15人,其中具有放行资格的13人。
多地延误集中爆发 一天打100多个电话
李玉才是星辰班组中应急管理单元的一名签派员。上午10点,到了跟记者约定好的采访时间,李玉才准时出现。
因为刚刚下了夜班,李玉才显得有些疲惫,他的手里还拿着一袋面包,那是他的早饭。“不好意思,来得比较仓促,刚跟同事交接完工作,有航班天气不正常,处理起来耽误了一点时间。”李玉才向记者解释。
“我们的工作其实就像是航空公司的大脑,通俗点说就好比公交公司的调度岗位。”李玉才说,应急管理单元的工作需要有灵活的头脑、沉稳的心态以及全面的知识储备。“飞机在实际运行过程中经常会遇到各种各样的问题,我们必须要快速做出应急预案,汇集相关单位信息做出最佳选择。”李玉才说。
应急管理单元经常面临的最大挑战就是不正常天气造成的航班延误,此前广州、深圳机场那样大规模的航班延误李玉才也经历过很多次,其中令他印象最深的就是今年春节期间的一次。
2016年2月13日,正值春节客流返程高峰,本来航班量就非常大,那一天李玉才几乎连一口水都没赶得上喝。“其实每年春运都有不正常天气出现,东北大雪、南方雷雨都常有,但让人没想到的是,这些极端天气全都在一天集中爆发了。”李玉才向记者讲述那令自己终生难忘的一天。
2月13日早上,李玉才得知东北大连机场因为暴雪造成大量航班延误,办公桌上的电话一个接一个地响起,有外站工作人员打来询问天气的,有机组打来询问的,甚至还有旅客把电话直接打到这里了解情况的。“桌子上一共有4部电话,几乎是同时在响。”没有办法,李玉才只能把所有电话全都接起来,根据事情的轻重缓急逐一处理,一天下来平均接了一百多个电话。
好不容易处理完大连的航班,李玉才又接到了烟台机场因风向风速问题导致的航班备降情况。没有得到片刻喘息的时间,他立马投入到制定烟台航班的应急预案中。其间他一直紧盯天气,一旦天气好转他立马第一时间通知机组。
到了晚上,AOC里又传来了珠海、厦门机场大雾天气的消息。分析气象、随时跟当地工作人员了解现场情况、跟机场了解具体的保障能力、不停地与当地空管沟通、掌握机组值勤期确保机组不超时……忙碌的工作让李玉才丝毫没有察觉到时间的飞逝,“几分钟一个电话,眼睛要始终盯着电脑随时了解最新的情况,忙起来总是感觉时间不够用,回到家后心里总是放不下航班。”李玉才说。因为执勤期缘故,晚上7点李玉才只能跟同事交接工作后离开席位,回到家后他一直担心后续航班,直到凌晨3点看到同事发来已经处理完最后一个航班的微信后才放心睡下。
“工作是最好的生活” 签派员都有“强迫症”
不论是放行控制、运行监控还是应急管理单元,星辰班组的每一名签派员都把工作放在第一位。“我们的工作关系到旅客乘坐飞机的安全、准点,来不得半点马虎,更不能有半点松懈。”赵波说。
有工作就要有生活,但他们却常说“工作是最好的生活”。大概是因为工作的特殊性,几乎每一名签派员在生活中都是家里心思最细腻的人。“平时我们考虑的琐事比较多,家里的水电费、手机费什么时候交我们都很清楚,即便这样还是经常要反复确认后才放心。”李玉才说,强迫症是他们的职业病。
李玉才的老家在潍坊,自从2006年来到山航AOC后,他几乎没回过老家过年。他的孩子刚刚8个月大,目前父母从老家来到济南帮着他跟妻子照看孩子。“既然选择了这个职业就要做到最好。”一句简单的话语透露出“签派员”这个朴实群体的心声。精力投入到工作中,家庭生活就要做出让步。“好在妻子跟父母都很理解我,他们把家庭打理得井井有条,让我能够专心工作。”李玉才说。
“因为工作性质的缘故,平时大家很难有时间聚在一起放松,但只要有时间,每年我们都会组织休班的同事一起踢足球、打羽毛球,有时候也会去南部山区踏青。”赵波说。李玉才告诉记者,自己最喜欢踢足球,尤其是踢后卫,每一次成功的防守解围就像是成功处理了一次航班延误一样,令他感到特别兴奋和自豪。
星辰班组带班主任陈攀峰说,签派员这个工作一旦干了就会干一辈子,因为能够坚持下来的都是热爱这份工作的。“当我从显示器上看到飞机平稳落地,耳边又传来另一架飞机起飞时的巨大引擎轰鸣声时,心里充满了自豪感。”李玉才说。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
