济青高铁在青打下千根桩基 - 齐鲁晚报数字报刊

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济青高铁在青打下千根桩基

青岛段已全线开工,胶州段11月主梁合龙

2016年04月15日　　来源：齐鲁晚报

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　　济青高铁胶州段施工现场。　赵波　摄

　　　　本报4月14日讯(记者　赵波)　桩基已完成超千根,投资额完成3亿元……14日,记者探访济青高铁青岛段的施工进展,目前济青高铁青岛段已经全线开工,其中胶州段进展迅速,已完成桩基1056根,今年11月胶州段将完成主梁合龙。
　　14日上午,记者来到济青高铁10标段胶莱镇S217省道跨海青铁路特大桥连续梁施工现场看到,现场已经架起两座塔吊,四座连续梁桩基承台已经全部完成,而连续梁主墩墩身已经完成,边墩正在进行施工。“高铁线路与一般铁路的不同主要就是轨道设计为零沉降,采用无砟、无缝轨道设计,可以确保列车时速更快、乘客乘坐更舒适。
　　济青高铁10标段中铁十二局党工委书记卢武介绍,目前济青高铁胶州段主要有跨海青铁路特大桥、跨S219省道、跨S217省道连续梁,胶州机场隧道等项目,目前已经完成投资1.3亿元,完成桥梁桩基1056根,承台42个,桥墩16个,隧道围护桩874根。
　　记者注意到,跨海青铁路特大桥B段共257个墩,全长8.48公里,双线设计,设计时速350公里,桥梁采用无砟轨道、无缝钢轨。“桩基施工已经完成65.3%,承台完成21.8%,其中胶州段的主墩合龙将在今年11月完成。”卢武介绍。
　　记者从济青高铁建设指挥部获悉,目前济青高铁11个标段已全线开工,其中青岛段已经完成投资额2.9亿元,桥梁完成桩基1065根；隧道完成钻孔围护桩施工2291根；完成隧道开挖8.7万方。济青高铁线路全长307.8公里,其中青岛境内正线长35.24公里,设车站三座分别为胶州北站、新机场站和红岛站,青岛境内工程投资约46.7亿元,计划2018年年底建成通车。

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