小T动力强 不是说说而已
2016年04月19日  来源:齐鲁晚报
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     在去年紧凑级车型市场中,小T车型不少,以A级车为例,别克威朗搭载1.5T直喷涡轮增压发动机,福特新福克斯的1.0 GTDI发动机,东风雪铁龙新C4L全系车型搭载的1.2THP发动机,及大众新朗逸搭载的1.2 TSI蓝驱版等。小T市场之所以会成为车企竞相争夺的“香饽饽”,其中至关重要的原因在于其自身先进技术、低油耗、强动力的优势表现且符合市场需求,兼顾经济性。
  这款1.2THP荣获了2015年1.0L-1.4L组别的国际发动机大奖。这台发动机与相同功率的四缸发动机相比,重量减轻了25%,以节省油耗。且新C4L 1.2THP发挥“T+STT”节油本色,最高节油即能达到15%,其5.4L/100km的油耗表现将使消费者难以拒绝这枚“小钢炮”的诱惑。
  “小T大作”代表了发动机先进技术的方向。对于消费者而言,其不仅能满足动力输出需求,且能节省使用成本,还能有效促进节能减排。对于车企而言,唯有把握住市场“小T大作”的正确走向,才能搭上发展快轨,赢得消费者的芳心。
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