在近日上市或准备上市的车型中,小T车型不少,以A级车为例,别克威朗搭载1.5T直喷涡轮增压发动机,福特新福克斯的1.0 GTDI发动机,东风雪铁龙新C4L全系车型搭载的1.2THP发动机,及大众新朗逸搭载的1.2 TSI蓝驱版等。小排量T动力车型逐渐成为市场主流。小T市场之所以会成为车企竞相争夺的“香饽饽”,其中至关重要的原因在于其自身先进技术、低油耗、强动力的优势表现且符合市场需求,兼顾经济性。
性能优势明显 小T也能大作
先进技术支持、强劲动力表现,更具经济性的油耗,这些都是小排量涡轮增压发动机越来越受青睐的重要原因。以东风雪铁龙新C4L 1.2THP为代表,其凭借各项优势脱颖而出,拥有“高性能、低油耗、超平顺”三大特点。其采用了同级罕有的小涡轮技术,在动力性上,1.2THP发动机采用了目前业界最为领先的缸内高压直喷技术,提升燃烧效率,从而增高输出扭矩和功率。除了高性能的动力,新C4L 1.2THP在降低油耗方面同样应用了不少新技术。其中最直观的便是1.2THP发动机所采用的模块化全铝合金轻量化缸体。重量方面比原来的1.6L自然吸气发动机轻了3.8kg,降低了车辆运行时的负重及摩擦消耗,配合STT智能启停技术进一步达到降低油耗的目的。1.2THP发动机虽然是三缸,但其应用了湿式正时皮带、椭圆正时齿轮技术、创新的无声平衡轴系统、双质量飞轮等技术,使发动机运转时有很好的平顺性。
这款1.2THP还荣获了2015年1.0L-1.4L组别的国际发动机大奖。这台发动机与相同功率的四缸发动机相比,重量减轻了25%,以节省油耗。且新C4L 1.2THP发挥“T+STT”节油本色,最高节油即能达到15%,其5.4L/100km的油耗表现将使消费者难以拒绝这枚“小钢炮”的诱惑。
契合市场需求 凸显经济性
随着时下的消费者越来越趋于理性,价格,性能等皆是其购车关键因素。高动力、低油耗逐渐成为市场需求基本主张。此外,随着此类车型产量的增加,其成本优势亦会紧随下降,并有望以更实惠的价格让利消费者。以涡轮增压小排量先锋新C4L 1.2THP为例,从官方公布的售价来看,价格区间在13.99至16.19万元之间。且受国家政策春风的影响,其成功入选工信部“节能产品惠民工程”推广目录,购置新C4L 1.2THP车型即可获得3000元节能补贴。并且近日,从东风雪铁龙某经销商了解到,目前购置C4L部分车型还可优惠20000元,其整体性价比不得不令人称赞。
“小T大作”代表了发动机先进技术的方向。对于消费者而言,其不仅能满足动力输出需求,且能节省使用成本,还能有效促进节能减排。这场由消费和技术引发的“小T大作”,很有可能演变成为A级车竞争的关键所在。对于车企而言,唯有把握住市场“小T大作”的正确走向,才能搭上发展快轨,赢得消费者的芳心。
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