堵车称冠,这个第一不愿意当
2016年04月22日 来源:
齐鲁晚报

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□黎茶叶
堵车,一直是济南人日常生活的切身之烦,但能堵成全国第一,还是出乎我的预料。反复修路、路网设计不合理以及一些工程建设,成为我们看到的堵车的直接原因。可以说,但凡在大面积修路的城市,都必堵无疑。
但是,以上这些情况,在其他城市也普遍存在,为什么济南却堵成第一呢?以我的出行体验来说,公交的不发达,倒逼私家车上路是一个重要的原因。虽然我市早就致力于建设大公交城市,近两年来也取得了不少成就,但对于出行频繁的上班族来说,只要线路没有延伸到自己居住的地方,出行依然很不方便。而且近两年公交车票价不减反涨,也助长了市民的买车需求。加上近两年一直有限行限号的传言,赶快买车求个安心和方便也成为不少市民的选择,因此,车辆不断增加就成为必然。
破解这个难题,需要政府部门作出更多的让步,拿出更多的财政支持,让利于民。短期可做的是,首先,把公交车票价降下来,同时增加高峰期间公交班次和发车频率。其次,做好居民出行需求调查,新增和延长公交线路,以覆盖更多的市民。第三,深挖道路信号设置,使之更加合理科学,提高通行能力。第四,交警等部门要强化日常管理,保障交通秩序。
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