通勤快速巴士首选四条线路
仅限高峰时段运行,市民可申请私人定制
2016年04月29日  来源:齐鲁晚报
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  公交重汽技术中心车场设有充电桩。 本报记者 孟燕 摄
     好消息!为方便市民高峰时期通勤出行需求,省城即将开通通勤快速巴士,车辆采用纯电动绿色巴士,少站直达,提供点对点出行服务。同时,市民可根据需求“私人定制”通勤快速巴士线路。

  本报记者 孟燕 实习生 赵倩云 通讯员 赵东云     
  少站直达、定时定点
  28日,济南市通勤快速巴士运营方案公开征求意见。济南公交总公司营运市场部副部长李嵩介绍,通勤快速巴士主要基于市民通勤需求,结合大型居住社区和从业密集区分布情况,制定精准路线,提供少站直达、定时定点,充分利用公交专用道等快速通道的服务。
  “保证时间的可靠性,比私家车速度快,既省钱又省心。”李嵩强调,通勤快速巴士全部采用纯电动低碳环保车辆,实现通勤出行的“零排放”,空调车舒适度较高。“价格可能略高于普通公交车,具体还得等物价局审核。”据介绍,通勤快速巴士线路运营模式以满足“点对点”出行需求为主,连接主要通勤客流发生源和吸引源,合理串联重要客流集散节点。通勤快速巴士公交线路仅限高峰时段运行。
  站点设置选取距离居住地、工作地出入口就近的公交站点停靠。“长度约15公里,少站直达,解决中、长距离通勤出行需求。”李嵩表示,优先选择有公交专用道的路段运行,保证运行速度,起止点距离充电站不超过2公里。此外,客流需求满足公交线路开通条件。
可打96190定制
  李嵩介绍,根据手机大数据分析高峰期市民通勤需求,结合市民反馈的出行信息,综合市民的上下班时间、职住距离、充电站位置等因素确定通勤线路的出发点、目的地、出发及返程时间等信息,快速送达乘客至目的地。目前梳理出4条线路。
  通勤快速巴士线路设置,在满足距离充电站近、优先选择有公交专用道的道路基础上,停靠站点和行驶路线,征求市民意见。
  有需求的市民可拨打公交热线96190进行反馈,提供出发地的街办、小区名称,目的地的街办、小区或单位名称,出发时间,返回时间和平均每周出行次数等信息,公交部门将根据市民反馈信息设计线路。


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