隧道直径多留了20厘米 - 齐鲁晚报数字报刊

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隧道直径多留了20厘米

2016年05月18日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　“建设轨道交通时,济南市预见性地采用大直径盾构机,为隧道的延寿提供了充分的可能空间。”“开拓一号”技术负责人许京伟说,地铁隧道设计寿命100年,但在后期需要加固和维修。
　　一般来说,地铁建设的隧道直径是5.6米,济南地铁在建设的时候有200毫米预留空间,也就是说建设直径为5.8米,这比国内甚至国外的很多城市地铁隧道粗了一圈。
　　当地铁到了使用年限时,可以在隧道的管片上直接用钢板进行加固。“像很多没有预留空间的城市,当地铁到了使用年限时,就要进行隧道重修,重修的成本是建设的5倍到10倍。”许京伟说,济南这样可以大大减少建设成本,将在省内乃至国内起到示范作用。

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