家门口打工一天少跑90公里,企业跨河转移降低成本
黄河变内河,“河北人”要进城
2016年05月19日  来源:齐鲁晚报
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  黄河北农业观光游越来越热。 本报记者 左庆 摄
  黄河浮桥成为连接两岸的重要纽带。 本报记者 王媛 摄
     明明只隔一条河,感觉却像从城市跨到了农村。对黄河北一带的居民来说,随着济南申报国家级新区,这种情况或成为历史。届时黄河北岸一带不光会涌现大批风景宜人的乡村游度假地,从市政设施到交通配套也会跟进,让这里市民真正成为城里人。

  本报记者 万兵
实习生 熊瑜       

节假日堵车
黄河北悄然“热”起来

  济南市民周茁在大桥镇工作,多少年来他几乎天天往返于城区和黄河北。最近,他发现黄河北一带跟以前不大一样了。“原来这里从来没见过堵车,去年开始,每逢节假日,森林公园一带就车水马龙的。”周茁说,虽然堵车不是什么好事儿,但却从一个侧面反映出,如今的黄河北悄然“热”了起来。
  从小就在鹊山一带长起来的王和龙感觉更加明显。“车多了,人多了,过来玩的也多了。”王和龙总结。而这个变化从黄河大桥免费后变得尤为突出,成为黄河北蜕变的一个缩影。
  王和龙回忆,鹊山一带以前也算得上是济南的桥头堡,原来这里堪称济南最繁华的地方、也是北部离济南城区最近的地方。“这里是码头,小时候整天看来往船只穿梭。”王和龙说。后来随着黄河浮桥建起来,这里渐渐失去了往日繁华的景象。
  “一条河就把这里和城区阻断开了。”王和龙说,这里的老百姓习惯用“河南”、“河北”称呼黄河的南北岸。在他们看来,“河南”是城市,“河北”就成了农村。
  这种印象不仅仅只存在于当地人的感觉中,也是实实在在的现实。“站在鹊山上,往南一看全是高楼大厦、灯火通明;往北一看则是大片大片的土地。”王和龙说,两者之间的差别实在太大。
  在很多济南市民的心里,提起黄河北也觉得比较遥远。王和龙说,实际上,从泉城公园到鹊山,不过十六七公里、20多分钟的路程。
  随着济南新区方案申报,尤其是3月16日起本地小型车辆可以免费通过黄河上三座大桥,很多人感到黄河北有望和城区再次连成一片。北岸居民也将不再是“河北”人。“别的不说,光上下班,来回一年就能节省不少钱。”周茁说,这种实实在在的好处更加让人感觉黄河北融进了城市。
回河镇有望将
济南市区济阳连成片

  申报济南新区的同时,前期三座黄河大桥实现了免费通行,这对济南市民和黄河北的区县来说,是一个不折不扣的大实惠。打破了这一地区的交通瓶颈,而未来类似的配套建设也将渗入到当地的方方面面。
  位于济阳县城西南的回河镇,是连接济阳县城和济南市区的节点镇。“济南新区申报成功以后,作为紧邻黄河的回河镇,将迎来空前的发展机遇。融入济南的步伐将会迈出实质性的一步,济南郊区会真正的变成济南城区。”回河镇党委书记常为民表示。
  据介绍,济南新区建设给他们带来很多美好憧憬。一方面这里城市化水平将显著提高。回河片区将紧密融入济南主城区,形成布局合理、功能完善、配套齐全的新兴城市综合体。既是济阳县城拓展的济北新城区,又是济南部分城市功能的转移区、产业发展的延伸区。从社区规划建设到新型农村社区建设都将稳步推进,形成城乡经济社会发展一体化的新格局。
  此外,这里将建设成为综合型国家高技术产业基地,引进优质项目的新平台,信息、生物、新能源等高新技术产业实现突破,凸显国家级园区的品牌优势。
  人民生活方面,随着基础配套服务设施完善,居民的生产生活条件、医疗卫生条件、教育教学环境均会大幅提升。社会保障机制也将不断完善,居民养老、生活保障、社会福利水平有所提高,城乡居民的腰包也会鼓起来。
土地用途有限定
涉农企业想扎根

  说起济南旅游,虽然一直有“南山北水”的说法,但受经济水平、城市配套等影响,以往很多人不爱往北去,北水的优势难以凸显。济南新区建设将真正让北水在济南旅游中成长起来。众多农业观光项目扎根,也能成功吸引城里人。
  据大桥镇一名工作人员介绍,鉴于规划中对土地用途等的限定,目前不少涉农企业有意在此扎根。比如济南缘圣泰观光农业产业园总经理董振全早在2014年就瞅准了北跨可能带来的机遇,开始在这里打造他的农业观光项目。
  “鹊山地理位置优越,离市中心很近,在这搞观光农业、为城里人提供周末休闲度假的场所,肯定有市场。”董振全说,他的观光园现在有果树、蔬菜、采摘长廊、观光区、餐饮生活服务区,还有九亩的水面专门用来养鱼。最近他还特意从微山湖带回来小龙虾养殖。
  类似这样的企业还有很多。周茁目前也在此发展了自己的杏坛农场,一期工程已经部分投入使用。他的观点和董振全一致:济南新区将为他们的后期发展带来政策和环境的利好。
  “这里旅游要是发展起来,不逊于南部山区。”王和龙对家乡的山水也是赞不绝口。他说,其实黄河北有山有水有历史文化,空气环境也好,而且这里离市区更近,“过了黄河就是”,因此未来这里成为济南人休闲度假地并不难。
企业跨河降成本
家门口打工不是梦

  “这里百分之八九十的年轻人都在市区打工。”王和龙说。据回河镇工作人员介绍,镇上有很多人每天到市区务工。然而,往返市区路途远、花费高,对他们来说时间和经济成本比较大。
  他们希望更多有实力的企业能在黄河北岸落户,实现家门口打工。“我们在市区打工,虽然机会多,但每天往返90公里以上,早起晚睡,特别累。”回河镇后封村的李文杰表示,以前黄河大桥收费,济南市区的产业跨河转移受限,导致黄河以北产业发展缓慢。家门口企业少,就业机会有限。
  “济南新区的规划申报成功以后,在我们这建起的企业肯定越来越多。到时候我们在家门口打工,不用再来回奔波,想想就和做梦一样。”李文杰脸上露出灿烂的笑容。
  目前已经有企业瞅准了黄河北未来发展的前景,开始抢占先机。“就是看准了回河片区的区位优势,济南新区申报对我们有很大的吸引力,作为投资,我们对这里的发展前景很看好。”山东七运集团有限公司总经理张务水表示。该公司3月份签约落户回河镇,投资1.2亿元,建设机械制造项目,主要生产立体车库、自动化货梯、升降机械等。
  济南新区的规划,将会有更多的优惠政策、发展政策集中到黄河以北,极大降低跨河转移企业的成本,提升黄河北的招商吸引力,激发更多的企业将产业发展重点放在这里,形成产业集聚,黄河北经济将迎来前所未有的发展机遇。


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