工作人员封存公务用车。 本报记者 黄广华 摄
“目前市直参改部门正在准备上报方案,这次车辆封存,是从市直部门选取了8家参改单位进行试点,以便在全面启动车改之前发现问题予以完善。”车辆封存现场,数十辆公务用车并排停放,济宁市机关事务管理局工作人员拿着车辆交接清单表,给前来交车单位办理车辆移交手续。
在清单表上,标有移交车辆必须满足的项目,比如机动车登记证书原件、购车发票、车钥匙、有无违章记录等,工作人员现场一一进行核实。“这张清单表上的前十项,必须要满足,如果手续不齐全,不会办理车辆移交手续；待车改全面启动后,如果参改单位有一辆车没能办理车辆移交,就不会发放公务用车补贴。”对符合移交手续的公务用车,工作人员则会贴上封条,现场予以封存。
根据试点工作实施方案,8家试点单位除了保留按标准核定的机要通信应急车辆外,其余车辆均予以取消,共计44辆公务用车。取消的车辆统一集中存放到指定的停车场地。
本次车改,取消全市各级党政机关一般公务用车,保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆。车改后,取消的车辆该如何处理?记者采访获悉,车辆封存移交后,济宁市公共汽车公司将从中选取部分车辆纳入定向化保障用车平台和综合性行政执法用车平台进行集中管理,统一调度,分别作为应急机要通信、接待调研和综合性行政执法用车。其他车辆将根据车辆评估结果,采取公开拍卖或办理报废等形式予以处置。
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