每到小长假,济南站就会出现扎堆取票购票的情况(资料片)。 本报记者 宋磊 摄
另外,虽然“5·15”调图后,济南东站开通了始发到青烟等东部沿海城市的动车组列车,但受习惯影响,很多旅客还是愿意去济南站,导致济南东站动车上座率不高。
本报记者 宋磊
通讯员 曹大凡
新增至上海高铁
二等座瞬间售罄
记者从济南火车站获悉,2016年端午铁路小长假运输期限自6月8日至11日共4天。济南火车站预计发送旅客33万人次,日均8.25万人次,同比增长10.4%。其中直通(省内)旅客预计发送9.2万人次,同比增长3.6%；管内旅客预计发送23.8万人次,同比增长13.2%。预计客流最高日为6月9日,旅客发送量将突破10万人次。
济南站工作人员介绍说,今年端午节正处于麦收夏种之际,又恰逢高考、中考期间,节日期间车站主要以短途旅游、探亲客流为主,流向主要集中在管内沿海、旅游城市以及直通北京、上海、杭州、武昌、西安、广州以及东北方向。
随着6日上海迪士尼乐园正式开园,端午期间(6月8日至6月11日)上海方向高铁车票异常火爆,其中6月8日济南发往上海虹桥的高铁(除临客外)已基本售罄,济南西站还有少量余票。为此,自6月8日至6月11日,济南至上海虹桥间每日加开G4261次列车,以缓解车票紧张局面,据悉这是济南火车站首次加开至上海虹桥的始发列车。从12306网站数据看,截至6日下午4点,6月8日G4261次车票二等座车票很快售罄,一等座和商务座还有部分余票。
济南东站至青烟动车
上座率仅六成
记者了解到,5月15日铁路调图后,济南东站首次开行了图定的始发终到青烟地区的动车组列车,以方便青岛、烟台和济南市民三地旅游。但从目前情况来看,旅客受乘车习惯的影响,济南东站动车组列车平时的上座率仅为六成,远低于济南站至青烟地区的动车组列车上座率。
“济南站目前去往青烟威荣方向的高铁和动车每天有50对左右,上座率一直不错。”济南站工作人员介绍说,5月15日调图后,济南东站也首次开行了至青岛和烟台的图定动车组列车,市民坐动车去青岛、烟台多了一个选择。“但可能受习惯的影响,大多数人还是喜欢挤到济南站坐车。”
工作人员介绍说,其实济南东站到青岛和烟台的动车最初开行了6对(含高峰线),后由于上座率不高,临时停开了一对。“东站离市区更近,公交也方便,而且东站停车场较大,停车很方便。相比济南火车站附近拥堵的路况,如果市民要去青岛、烟台,我们还是建议到东站坐车。”工作人员说。
从售票数据上看,6月8日、9日,济南站去往青岛方向的车票非常紧张,仅剩少量车票,但从济南东站始发去往青岛的动车组列车,如6月8日的D6005,9日的D6011、D6013次列车还有大量余票,没有买到车票的旅客可以选择购买济南东站的车票。
除了方便济南东部居民乘车外,烟台、青岛旅客在济南东站下车可以满足“快车慢旅”的惬意生活。济南东站工作人员介绍,济南东站距离大明湖北门仅500米,而穿过大明湖,就可以顺利抵达趵突泉、五龙潭、泉城公园等景点,距离老济南城不足5公里。来济南旅游的旅客到达济南东站,可用最短的时间漫步大明湖畔、逛芙蓉街品尝小吃、看老济南民俗文化,赏每年一度的龙舟大赛,尝试端午小长假的“快车慢旅”。
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