芙蓉路东段北侧(左)车道已改造完成,但南侧(右)车道还是原来的老路。
龙泉街凤凰路路口处暗坑内填补的水泥中夹杂着不少碎石子和塑料布。
本报在5月27日E03版集中报道了长清城区龙泉街凤凰路路段、大学城区芙蓉路东段长期存在路况差、施工扰民等问题,引起市民广泛关注。近日,齐鲁晚报记者再次实地采访,发现这两条路段依然存在不少问题。
用水泥填补暗坑
道路平整度较差
6月6日上午,齐鲁晚报记者来到龙泉街与凤凰路的交会路口,看到此前的十多处路面暗坑都已被打上“补丁”,里面填补了水泥。齐鲁晚报记者走访发现,这些临时性修补都比较简单,填入的水泥中夹杂着不少碎石子和塑料布,造成修补的路面并不平整,车辆碾轧后被带出的碎石子随处可见。
“之前像这样补过很多次了,根本不管用,时间一长,大货车一过还得坏。”有附近市民对如此施工方式表示不满,并指出该路口不只是坑坑洼洼的问题,整条路面都起伏不平。“龙泉街要略高于凤凰路,特别是交会处路面有些下陷,一些满载大货车由龙泉街左转至凤凰路,通过路口时都会向左侧倾斜,看上去十分危险。”
由于该路口所处的整体路况较差,因此周边路段同样有不少路面“补丁”,但齐鲁晚报记者注意到,与该路口相比,其他路段的“补丁”都相对比较规范。比如龙泉街文昌路路口、大学路凤凰路路口,这两处路口的暗坑都是用沥青填补的,在外观以及平整度上,要比龙泉街凤凰路路口好很多。
采访中,大部分市民认为,无论填补沥青还是水泥,这些临时措施作用都有限,都无法有效改善龙泉街东段与凤凰路的道路环境,他们希望道路管理单位能够重新规划、合理施工,彻底解决这条城区主干道存在多年的通行难题。
随后,齐鲁晚报记者就此问题电话采访了城区道路管理单位长清区住建委。据城建科负责人介绍,龙泉街与凤凰路翻修改造工程已被列入市政规划,所有工作已准备就绪,计划于近期开始施工。“原计划本月初就动工,但因临近中高考,为保证考生出行及考试环境,只能将施工延后至双考结束。”该负责人说。
对于“用水泥填补暗坑”一事,该负责人表示,这种修补方式属临时措施,是暂时的,等中高考结束后,区住建委将对这两条道路中所有坑洼、下陷路段进行彻底维护,包括路基重整、暗坑修补等。
修路只修一半
引起市民不满
当天下午,齐鲁晚报记者在芙蓉路东段看到,长清一中大学科技园校区南门西侧约100米处的铁质围挡已被拆除,之前为铺设地下电缆被凿开的北侧车道也已修好,目前已恢复通车。不过该路段中央的12处围栏并未完全移除,目前还有6处正在施工,对车辆通行依然有很大影响。
“部分地下管道需要焊接,我们正加紧施工,8日左右就能结束,完工后这6处围栏就可全部移除了。”一名现场施工人员说。齐鲁晚报记者看到,移除围栏后,多数市政井盖高出正常路面5厘米左右,看上去很不协调,过往车辆纷纷避让,选择在井盖间绕行,犹如驾校考试的“绕铁饼”。
在此前的采访中,芙蓉路的管理单位济南西城投资开发集团有限公司表示,芙蓉路东段的路面改造工程早已结束,随着地下电缆铺设接近尾声,该路段近期不会再有大规模施工。对此说法,多数沿街居民直言不满。
“路面只修了北侧一半,南侧一半还是土路,无论晴天还是雨天,我们生活都受影响,晚上出门连路灯都没有,把路修成这样就算完了?”在居民们看来,只有将整条道路完全修复到位,才能彻底解决施工扰民、交通安全等一系列问题。
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