本报7月25日讯(记者 李榕 通讯员 王衍 吴玉光) 俗话说,“时暑不出门,亦无宾客至。”大暑之后,德州市也开启今年来最大范围高温天气过程。25日上午9时,德州气象台发布高温黄色预警信号,最高气温高达34℃,德州开启烧烤模式。据悉,截至25日12时25分,德州全网用电负荷达335万千瓦,比去年最高负荷319.7万千瓦增长4.7%,创今年新高。
进入7月下旬后,受副热带高压的影响,德州市进入了一年之中最热的三伏天。持续的高温让不少市民纷纷穿上了各种防晒装备,空调也成了今夏必备的防暑工具。25日一大早,城区上空的太阳就出奇地晒。而到了中午,烈日宛若火焰在炙烤着大地。上午9时,德州气象台发布高温黄色预警信号,当日德州的气温最高达34℃,大部分地区相对湿度60-80%。市民纷纷大呼“热死了”,更有网友调侃“当电风扇变成了电吹风,我觉得人生都失去了意义”……
据了解,三伏特别是大暑期间,是一年中日照最多、气温最高的时期。也是德州夏季最炎热的一段时间。从历史资料显示,这段时间也是德州市30℃以上最高气温日数集中,35℃以上高温出现频繁的时期。气象部门提醒市民,高温天气身体机能消耗大,注意充分休息,多补水,避免在午后高温时段外出,避免在烈日下长时间活动,注意防暑降温。
此外,记者从国网德州供电公司了解到,受持续高温闷热天气影响,制冷负荷不断增加,德州电网负荷节节攀升,7月25日12时25分,德州全网用电负荷达335万千瓦,比去年最高负荷319.7万千瓦增长4.7%。根据预测,今夏最高用电负荷仍将维持高位运行,最高负荷将出现在7月下旬或至8月上旬。迎峰度夏期间,德州电网将保持全接线、全保护运行,加强电网科学调度,合理安排电网运行；迎峰度夏前,投运了平原孙庄、夏津历亭和陵城区智圣4项110千伏输变电工程和宁津虎皮张、庆云大胡35千伏主变增容工程,提升电网供电能力等。
管制
为保障四女寺水闸行洪安全,从7月24日18时开始四女寺水闸进行交通管制,禁止车辆通行和行人逗留。25日,记者了解到,预计最大洪峰将在26日或27日到达四女寺水利枢纽。
本报记者 马志勇 李榕 摄影报道
两天发生24起中暑事件
本报7月25日讯(记者 贺莹莹 通讯员 郭凌) 7月25日9时41分德州市气象台发布高温黄色预警,全市大部分县市区达到35℃以上。据德州市120急救调度指挥中心统计,7月份以来共接到中暑事件37起,仅上周末两天时间就接到24起。
7月9日,临邑县临盘镇一中年男性中暑出现昏迷；7月23日,禹城市十里望镇一老年人中暑、头晕；7月24日,武城县四女寺镇一老年男性中暑后呼吸微弱；7月24日德州市经济开发区袁桥镇一中年男性中暑昏迷,体温达到42℃……
“24日,一位30岁左右的男子热晕在楼道内,被周边邻居发现后拨打了120。不幸的是,当医护人员赶到时,因异物堵住呼吸道时间太长,抢救无效后死亡。”德州市第二人民医院急诊科主治医师于敬东介绍,近期天气炎热,中暑患者不断增多,尤其是户外工作者一定要注意,多喝水,多休息,减少工作量。
产品为王 东风标致408 全能之选
中级车市场向来是兵家必争之地,若想赢得一席之地,需要全面的产品实力——更大的空间、更丰富的配置、可靠的安全性、高效的动力与燃油经济性。唯有在各方面表现均衡,才能在竞争白热化的中级车市场立足。拥有“全能男神”标签的东风标致408便是这样一款实力车型。有着过硬表现的408为家人、朋友、工作伙伴带来全方位的出行保障。
【心胸宽阔、智能安全,全能男神关爱家人】
东风标致408轴距达到2730mm,在中级车中算比较大的,确保了车内的宽敞空间。内饰简洁又便捷,方向盘缝合两种不同皮面,结合镀铬饰条,让新方向盘握感、质感有了不少的提升；中控台采用了黑色钢琴漆材质,整体的内饰提升了视觉效果；除了入门级车型,大部分408车型都有9.7吋的触控屏幕集合诸多行车功能。
除超大空间外,东风标致408在智能安全方面同样尽显全能。全系配备ESP9.0、6安全气囊、LED日间行车灯、HAS坡道辅助、RMI侧翻干预、胎压监测、驻车雷达等高级配置。ESP车身稳定系统包含了ABS、EBD、ASR/TCS等多项基础功能,有效避免驾驶中出现的各种“推头”和“甩尾”以及侧滑、溜车等现象,更好地确保车辆稳定驾驶。配合设计精良的车身结构和焊接技术,特殊的吸能设计可有效吸收撞击产生的冲击力,整车接近70%超强度钢的使用率,最高强度可达1600Mpa,时刻保障驾乘者安全,与此同时6安全气囊,以及带预张紧限力功能的安全带等配置,东风标致408做足被动安全功课。
【强劲动力、高效节油,全能男神绿色出行】
东风标致408全系搭载1.8L CVVT、1.2THP和1.6THP三款发动机,动力选择丰富,满足了不同消费者的购车需求。1.6THP发动机在2007年——2014年连续8年获得“国际年度发动机”1.4L-1.8L组别大奖,并且广泛应用于多款热销产品,东风标致3008与宝马3系均采用此款发动机。该发动机采用了高压缸内直喷技术,油气完美融合,拥有良好的燃油效率和动力输出表现。1.2THP则是小排量发动机的新贵,凭借高性能、低油耗、超平顺的表现,在2015年、2016年连续两年获得“国际年度发动机”1.0L-1.4L组别大奖,是一款正在走向成熟的经典小排量发动机。为满足对自然吸气发动机情有独钟的消费者,408仍然拥有搭载1.8L CVVT自然吸气发动机的车型,其139匹的最大马力、179N·m的最大扭矩足以与2.0L自然吸气发动机动力相媲美。
东风标致408全系标配“STT发动机智能启停系统”,与三款经典发动机形成“T+STT高效动力”,在高效率发动机的基础上再节油15%,实现了兼顾强动力和低油耗的完美平衡。在STT的帮助下,1.8L CVVT和1.6THP百公里综合油耗仅为5.9L,1.2THP综合油耗更是低至4.9L。这意味着与“全能男神”的出行,既可以卯足马力尽享驾驭快感,又不用担心油耗过多产生的经济负担。
东风标致408凭借全方位的安全配置保障,高效动力的绿色出行理念以及舒适越级的空间表现,获得了消费者极大的肯定。全面均衡的产品实力,带劲省油、安全性高的产品口碑,是408站稳中级车市场的王牌。
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