11日下午,推孩子来泉城广场休闲的市民只能把人和童车分开,从空中把童车搬过去。 本报记者 张中 实习生 郭松健 摄
泉城广场一处通道,正常人能侧身通过,轮椅却过不去。
本报记者 张中 实习生 郭松健 摄
本报记者 尹明亮
实习生 马艺轩
沿着指示牌出广场
却发现成了“笼中鸟”
作为泉标所在地,外地人来济南,大都要到泉城广场逛一逛。可是,这个“大客厅”对残疾人士是否同样欢迎?
11日上午,济南市肢残协会组织部分肢残人士从趵突泉公园东门出发来到泉城广场。望着眼前的泉城广场身心疏阔,刚过了马路,一行人才发现,对肢残人士来说,泉城广场并不友好。
正对着趵突泉的东门,眼看着普通市民侧着身子走过花坛、护栏交错的通道,一行肢残人士傻了眼,北侧是护城河,放眼往南看,两个原本平坦的无障碍通道被护栏或大门挡住。几经尝试,一行人几辆轮椅无论如何也迈不过这道坎。无奈之下,残疾人士只得起身,让志愿者扶着走进广场,志愿者再把轮椅折叠好了拿进来。
广场内的无障碍设施十分方便,但当大家在泉标南侧位置沿着路牌指示的无障碍通道准备走出广场时,这才发现已然成了“关在笼子里的鸟儿”。
广场西南角原本是一条很空旷的通道,但曲曲折折的护栏已经将这里完全封死。
在整个广场南侧500来米的距离上,原本预留的三个无障碍通道全部被固定护栏堵住,别说坐着轮椅,就是拄着拐杖进出都困难。在正对着泉标的广场南侧位置,原本是一条比较宽敞的通道,但两道收缩门被铁丝和锁固定住,广场“南大门”已成了禁行区。
挑好了一个出口,志愿者搀扶着残疾人,几个人却在护栏间差点被卡住,折叠起来的轮椅磕磕绊绊才被拽了出来。
“残疾人自己坐轮椅,根本无法出入。”一名残疾人颇为感慨。
无障碍通道是不少
怎奈护栏、花坛阻路
沿着广场南侧最西头一直往东走,到泺文路路口的位置,终于找到一个电动门可供残疾人进出,虽然电动门关着,但保安表示,只要有残障人士来到这里,就会把门打开。可一行人推着轮椅自西往东,至此已走了小半圈。
齐鲁晚报记者绕泉城广场一周发现,广场无障碍通道被堵的情况并非孤例。除了四个方向各有一个电动收缩门,所有进出泉城广场的通道都被安装上了护栏或充当护栏作用的花坛,在不少护栏上挂着禁止电动车、自行车等各种非工作车辆入内的警示牌。
在广场东侧靠近南门桥的位置,原本用铁链相连的金属栏杆中留出了三个通道可供残疾人进出,但在栏杆内侧,两排花坛纵横交错,把两个入口完全堵住了。
北侧是护城河,通往广场的过街天桥没有无障碍设施,也无法供重度残疾人通行。但在北侧,原本有两条无障碍通道,一条对着榜棚街,如今已经是一道电动收缩门。另一条通道再往西一点,正对着邮政大厦,桥头内侧是长长的无障碍斜坡,方便轮椅或婴儿车上下,可由于桥头外侧的路口安装了绿色的固定护栏,这个无障碍通道已经形同虚设。
“从设计上来说,泉城广场上的无障碍通道相对比较完备,现实情况是管理者对无障碍设施重要性认识不足。”山东师范大学法学院立法研究基地副教授刘吉涛介绍,其实无障碍环境方便的不只是残疾人,它给推童车的、拉行李箱的市民等都可以带来方便。
11日下午,齐鲁晚报记者也看到两位推着童车进入泉城广场的市民,先把孩子抱过去,然后把童车费力地举了进去。
盲道也被护栏切断
外围车辆占用盲道
泉城广场周边,无障碍通道的不畅让肢体残疾人士很头疼。同样,盲人想在泉城“大客厅”逛逛,也不轻松。
随同大家一起体验无障碍设施的盲人李芳在泉城广场南侧尝试着靠拐杖摸索前行。出广场时,她遇到了不少障碍,在每一个原先设计为无障碍通道的地方都有盲道直接通往泉城广场,但无一例外的是,阻断无障碍通道的护栏也把盲道拦腰截断。走出广场,李芳尝试沿着广场边的盲道前行,但每隔一二十米,前方就会被障碍物挡住,随便停放的电动车、摩托车也成了障碍。无奈之下,在志愿者的搀扶下才走上了人行道。
在正对泉标的泉城广场北侧出入口,两侧护栏从桥头一直延伸到黑虎泉西路,紧紧靠着黑虎泉西路的是一道电动收缩门。人行道上的行人走到此处只能是上黑虎泉西路的机动车道与机动车争路走,而人行横道上的盲道就从两道护栏中间穿过,如果有人沿着盲道一路走来,最终顺着护栏也只能是和其他路人一样走到机动车道上去。
“对于无障碍环境的建设而言,今天发现的问题只是一部分,其实还有很多需要解决的问题。”刘吉涛介绍,近期他们曾做过调研,在济南这么多的过街天桥中,有无障碍设施的就只有纬十二路上新建的两座,而对众多大酒店来说,设置无障碍客房的也是屈指可数。
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