中国是自行车大国,但自行车竞技运动开展却很缓慢,图为里约奥运会场地自行车比赛。 新华社发
里约奥运会男子100米蝶泳决赛,新加坡选手斯库林(右)战胜菲尔普斯。 新华社发
右图为两人、8年前的合影。 网友供图
许恺玲:齐鲁晚报资深体育记者、编辑,只想做个安静的主人
本期会客厅嘉宾:
李志刚:齐鲁晚报资深体育记者,对各种项目了如指掌
廖雯颖:齐鲁晚报资深记者,喜爱八卦的体育小白
本报记者 许恺玲
恺玲:今天的恺玲开聊又开始了,这两天的奥运比赛,相信很多小伙伴都被突破的励志故事灌了不少鸡汤,当然也有比较搞笑的鸡汤,比如游泳赛场。男子100米蝶泳决赛,亮点层出不穷啊!
雯颖:你是说新加坡冠军选手斯库林是亚军菲尔普斯的小粉丝吗?
恺玲:没错,他战胜了自己的偶像,多么励志的故事呀!还有中国的李朱濠,赛后采访中也是萌点十足,居然说,“跟菲尔普斯握手了,不敢洗手了,太爽了!”还看到网上的图片,一位英国选手见到菲尔普斯从面前走过,目光一路尾随,甚至还偷偷膜拜,太可爱了吧!
雯颖:菲尔普斯,泳池里神一般的存在,可惜他说又要退役了。
刚哥:飞鱼的这次败北,我觉得这恰恰是他想要的。先创造神话,再维持,然后等着后辈上来。没有被超越,人生不完美。
雯颖:毕竟神坛不好呆。还有女子万米也突破了,埃塞俄比亚选手打破王军霞保持了23年的世界纪录。
恺玲:嗯嗯。但我更想聊聊自行车中国的这块金牌,这是零的突破。曾经差之毫厘,这次总算如愿了。
刚哥:自行车,咱可是大国。
恺玲:如今自行车大国总算在这个项目上证明了实力。可惜,虽然在奥运会上取得突破,但是在环法这样的职业赛事中中国选手水平还有限,期待突破,毕竟论商业价值,还是环法大得多。
刚哥:中国人还没从自行车是交通工具上解放出来,过多地强调车的实用价值。
恺玲:现在已经好多了,越来越多的人把自行车当成了健身手段。
刚哥:还是少太多,国内也很少有城市有骑行道,外界也不理解支持。
恺玲:跟人口基数比,自行车运动的普及的确太少了,配套设施也不完备。
雯颖:嗯,城市对自行车还是不够友好。
刚哥:这方面,媒体的引导作用是一方面,社会的普遍关注才是重点。现在只有极少数城市,自行车这项运动被当地社会真正认同了。
雯颖:自行车随处可见,自行车运动却仍未推广。
恺玲:不过这几年国内的自行车赛事还是很多的。赛事多了,是不是也表明大家对这项运动重视了?
雯颖:也不一定是大家,毕竟国内关注度没有国际高,自行车比赛是不是也算一种形象推广?
恺玲:还是外国人比较喜欢自行车。我在荷兰采访的时候看到,人家的自行车道恨不得占一半马路。
雯颖:自行车常见的优秀车手好像都是麻秆身材。看宫金杰和钟天使也挺瘦的呢!
恺玲:场地竞速还是需要腿部肌肉的,不都是大粗腿吗?我觉得公路自行车项目的似乎更纤细一些。这似乎很像短跑选手和长跑选手的外观差别。
雯颖:嗯,爆发力和耐力的差别。自行车比赛中有一个点蛮有趣的,就是不会一个人一直领先,领队的总在切换,骑一下就往边上一靠,后面人上去。
恺玲:我觉得这应该是战术考虑吧。
雯颖:是不是也有保持体力互相带动的考虑?在前面的人空气阻力最大……
恺玲:一般公路赛是这样的,一个车队战术配合,有破风手。但我觉得场地里面可能风阻会小很多。
雯颖:不管怎么说,希望这块金牌能带动更多的人参与并享受自行车运动,使我们从自行车大国升级为自行车强国。
刚哥:这项运动的国民基础还是差一些。
恺玲:没错,而且空气差了点,绝对阻碍这项运动的普及。
雯颖:难道说雾霾是阻碍自行车运动大发展的最大黑手?
恺玲:哈哈,没准哦,所以在室内进行的场地自行车取得突破,室外的公路自行车还差点。
雯颖:环保部门表示,这个锅,我们不背……当然除了空气和道路,专业自行车也是价格不菲呀,很多人都望而却步。
恺玲:好,那下一次我们就来聊聊昂贵的运动吧,感觉马术就首当其冲呢!好了,今天的恺玲开聊就聊到这,明天聊什么,好像已经剧透了,但有可能主持人会任性地换题目哦!
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