环境和能源问题日益凸显,节能减排势在必行,而高动力输出、低燃油消耗的小排量涡轮增压发动机正成为当前汽车动力的发展主流。出于对动力趋势的准确把握和对消费者需求的深刻洞见,2016年全新C4L以全T出动的姿态闯入市场,将领先的动力科技付诸于产品,顺应时代需求更引领行业技术趋势。1.2THP发动机与1.6THP发动机两款涡轮增压直喷发动机以出色的表现被消费者所熟悉,被行业认可。在节油的同时也会为消费者带来更为高效经济的全新驾驭感受。
“全T出动”的THP发动机
THP发动机系列中的1.2THP涡轮增压直喷发动机高性能、低油耗、超平顺的性能优势,显示了PSA集团在核心动力领域的研发实力。1.2THP发动机以136马力的最大功率、230N?m的最大扭矩,领先实现比肩主流1.4T发动机的动力输出水平。同时,匹配STT发动机智能启停系统,使得东风雪铁龙全新C4L的1.2THP车型百公里综合油耗低至5.2L,可满足欧6排放标准,是真正的“小钢炮”。
与连续8年荣膺“国际发动机大奖”的1.6THP涡轮增压直喷发动机一样,发动机也采用了连续可变排气正时系统,在有效提升低速扭矩、保证低速动力性能的同时,显著增强高速功率表现；高压缸内直喷技术使燃油雾化更加充分,加上精确控制的喷油时刻和喷油量,燃油利用率得以显著提升；另外,全铝合金缸体技术的应用使其比同排量铸铁缸体机身减重接近1/3,有效实现车身轻量化,结合涡轮增压、中冷技术、排气歧管耦合技术、ECU控制连续可调变排量机油泵等众多先进技术,让每滴燃油都不虚耗；尤其值得一提的是,1.6THP发动机还采用了特别的平衡轴技术,有效减少了运转振动,首次采用的内置湿式正时皮带系统,使发动机运转噪音进一步降低,平衡轴与曲轴之间优化设计的传动齿轮则明显减轻了运动噪音,轻松抵达全新“静”界。
东风雪铁龙全新C4L高性能活力中级车
此次全新C4L以“全T出动”,搭载两款T动力车型,毫无疑问将再次扩大东风雪铁龙全新C4L领先同级的市场地位,更全面地满足消费者对中级车不同动力性能的需求。拥有2710mm的同级超大轴距,“小钢炮”的1.2THP涡轮增压直喷发动机驱动起来并不示弱,最大扭矩达230Nm；1.2THP车型的零到百公里加速时间仅为9.7秒,1.2THP发动机与STT联手,百公里仅5.2L的超低综合油耗也非同门兄弟所能比拟,在中级车市场这个成绩更是凤毛麟角。充分体现了小排量涡轮增压发动机“高性能、低油耗、超平顺”的特点,驾驶感受更显优越。
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