丹阳路立交桥今日试转体 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

丹阳路立交桥今日试转体

□主桥跨铁路试转6度,时间60分钟,正式转体将于8日进行□建成后将为世界上最重的斜拉转体桥

2016年11月07日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　菏泽丹阳路立交桥试转体。本报记者邓兴宇摄

　　底座转盘上已经标好了刻度。本报记者邓兴宇摄

　　菏泽丹阳路立交桥试转体。本报记者邓兴宇摄　
　　　　本报菏泽11月6日讯(记者邢孟) 备受瞩目的丹阳路跨铁路立交桥主桥试转体于11月7日上午9时开始,试转体期间斜拉转体桥将试转6度,用时60分钟,期间列车将暂停通过,正式转体将于11月8日上午举行。
　　随着9月底铁路东侧15号主桥墩塔的成功封顶,丹阳路立交桥的主桥跨铁路转体也成了市民期待的大事。4日下午,记者来到丹阳路立交桥项目部进行了转体前的探访。
　　在工作人员的带领下,记者沿桥南侧的人行梯道来到京九铁路东侧的丹阳路立交桥顶,现场工人们正在做转体前的扫尾工作,从桥上向西放眼望去,即将转体的主桥就展现在眼前,64根斜拉索分置桥两侧,呈扇形分布,十分壮观。转体主桥已与下方的支架脱离,所有重量全靠中间的桥墩支撑,桥下不时有火车经过。
　　据中铁二十局集团第一工程有限公司丹阳路立交桥项目经理王忠诚介绍,丹阳路立交桥需要转体的斜拉转体桥长238米,转体重量2.48万吨,是世界上最重的斜拉转体桥。目前,转体前的准备工作已经就绪,支架已经拆除,量体称重、牵引系统的安装等工作已经完成,正等待窗口时间进行正式转体。
　　据王忠诚介绍,在斜拉主桥正式转体前一天(即7日)将进行试转体,届时主桥将跨铁路试转6度,时间为60分钟,试转体后两端桥头将移动约12米,试转体期间,列车将暂停通过。正式转体将于8日上午进行,届时斜拉主桥将继续逆时针转体75.67度,转体时间为90分钟,期间列车暂停通过。转体时由两台350吨的千斤顶同步连续牵引,通过拽拉锚固且缠绕在直径15米转台周围的钢绞线带动转盘转动实现转体,每台千斤顶牵拉37束钢绞线作为牵引索。记者看到,转盘上已经标好了刻度及移动米数,由一台激光装置定位,在转体时,工作人员可根据激光的自动定位,准备判断桥体转体度数和两端桥头移动的米数。
　　据现场工作人员介绍,转体球绞平面直径4.5米,埋设在承台顶面,由下转盘、球绞、上转盘、转体牵引系统等组成。在工作人员的指引下,记者看到在上转盘下还设置了6对钢撑脚,每对钢撑脚都是悬空的,离地约两公分,主要作用为在转体时保证转体结构平稳。由于支架已经拆除,为保证斜拉转体桥在转体时保持平衡,施工人员已经预先在两段桥头放置了几百袋沙袋,在转体时可随时辅助调整两端的平衡。
　　据了解,丹阳路跨铁路斜拉转体桥主桥转体结束后,将继续进行其他工程施工等,整个工程将力争年底前全线贯通。
底座转盘上已经标好了刻度。本报记者邓兴宇摄

本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

网友为此稿件打分的平均分是：

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅