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东胜高青管理区:
“车轮”上挖潜增效50万
2016年11月09日　　来源：齐鲁晚报
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　　 　　本报11月8日讯(记者　邵芳　通讯员　于佳　赵微)　面对严峻的生产成本压力,胜利油田东胜高青采油管理区通过优化车辆拉油路线、提高车辆满载率,预计实现年挖潜增效50余万元。
　　在高青采油管理区生产指挥中心监控室,员工巴薇利用《单井拉油罐车GPS车辆运行监控系统》实时查看7辆拉油罐车的运行轨迹,并根据生产需要合理调配拉油车路线,确保车辆满载率达到最优。
　　高青采油管理区有80多个单井拉油点,以往每天需要8台车将产出的380余吨液量拉运到樊107联合站,拉油费成为成本支出中不小的开支。对此,他们把单井拉油作为降本的突破口,根据各基层班站的上报的单拉油井详细资料,摸清每一口井的液量和油量,然后反复优化车辆运行路线；为提高单车满载率,他们还根据单井产液量的高低来调整用车计划,如对同一区域、同一线路上产液量低的井采取合拉的方式,最大程度避免罐车资源浪费。
　　“通过优化车辆运行线路、提高车辆满载率,半年多来管理区每天减少1台车、降本1880元,按此进度计算年预计降本50多万元。”管理区负责人称,随着车辆的减少还产生叠加效应:减少一名原油押运员,将其充实到其它一线岗位,缓解基层劳动力不足现状。更重要的是,引导全员主动参与到干效益活、产效益油、算效益账中来,大大提升全员的创效意识。
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