今冬的首场雪让省城一夜之间变成了“冰天雪地”。雪后的22日凌晨,整个城市还在沉睡,各公交场站内已是一片“热火朝天”的景象。为了保证能顺利发出首班车,不少公交驾驶员冒着低温严寒,凌晨四五点就赶到车队忙碌。
本报记者 孟燕
严寒中不觉得冷
干完活都出汗了
22日凌晨4点30分,济南公交六分公司四队85路驾驶员刘功丽看了一眼熟睡中的孩子,就匆匆赶往车队。雪后的气温极低,冻得人脸上生疼,不敢伸出手。一些次干道和非机动车道上已经结了一层厚厚的冰,轧上去咯吱咯吱响。
85路首班车将于5点50分发出。考虑到特殊天气,刘功丽不敢有丝毫马虎,5点就赶到车队做出车前的准备工作。这位29岁的年轻妈妈,开公交车已是第6个年头。
“习惯了,驾驶员的工作就是这样辛苦繁忙。前两年孩子太小,想妈妈直哭,奶奶就抱着孩子等在车队门口,我开完一圈车回来就抱抱亲亲他。”刘功丽说。
凌晨5点10分,天还是一片漆黑,但在金阁花园场站内,一排排公交车都亮起了红色的顶灯,车顶上是厚厚的积雪。刘功丽熟练地拿着耙子将挡风玻璃上的积雪除去,然后提着一桶热水擦拭轮胎。驾驶座旁边的窗户被冻住了,她费了老大的劲才打开。
“停了一夜,车里都是凉气,得提前把公交车预热一下,这样车厢内能暖和一些,乘客上车也不会觉得冷了。”刘功丽说着,又顺手打扫了车厢内的卫生。
记者的手已经快被冻僵了,但是刘功丽连羽绒服都没有穿。“没感觉到冷,你看,我干完这些活,身上都出汗了!”她强调。
晚上睡在车队
凌晨2点起来发动车
5点50分,刘功丽顺利发出了85路的首班车。首站上来了不少老年人,刘功丽挨个问候“您好”。乘坐首班车的多是些熟面孔,一位老人笑着说:“天儿这么冷,听到你这一声‘您好’,心里都暖和了!”
“每天都要叮嘱自己,一定要准时发车,让乘客多等一分钟都觉得过意不去。”刘功丽说。85路车是省城最绕的线路,单程14.4公里,途经近十个小区,路况比较复杂,需要驾驶员有极大的耐心。
冬季的冰雪恶劣天气是对公交人最大的考验,除了驾驶员,整个车队都在为顺利发车忙碌。看着刘功丽顺利发出首班车,站务员陈晓莹舒了一口气,她要时刻关注着电脑上调度系统内每辆车的运行情况。
“路上一定要小心,稳住慢慢开,注意安全!”调度员张永梅叮嘱每一位开出场站的驾驶员。一趟一安检的记录本上都写着“正常”,也让她舒了口气。
5点多,机务员薛建勇带着十几名冬运突击队成员回到了车队。“我们就是在车辆途经的易滑路面上撒沙子防滑,特别是公交车站上,防止乘客赶车时滑倒。”而在雪夜里,薛建勇连个安稳觉都没睡,“我们就睡在队上,凌晨2点和4点起来两次发动一下车,看看车况别出问题。”
7点50分,刘功丽第一班运行任务结束回到车队。由于正赶上高峰运行,她只有短暂的休息时间,“吃一口早饭就得出发了。”车队食堂为驾驶员准备了免费的甜沫、稀饭和小菜,还有鸡蛋和多种面食,这也让驾驶员感到了温暖。
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