作为三菱品牌旗下最重要的SUV车型之一,欧蓝德在广汽三菱国产之前早已名声赫赫,历经三代传奇进化,全球车主已逾百万。国产后,凭借15.98万-22.38万元的售价,以及独具魅力的“2047”优势——20万元区间唯一一款2.4L匹配四驱7座的合资SUV车型,上市当月即实现千人同步交车。带着对欧蓝德火爆表现的好奇,记者跟随中国新主流媒体汽车联盟,走进“欧蓝德小镇”,一同探秘2047,感受广汽三菱欧蓝德的非凡魅力。
小镇初见
时尚气质内外兼修
漫步于充满欧洲风情的欧蓝德小镇,一辆宝石红的欧蓝德正静静地停靠在街道旁,如同一位正等待摄影师到来的“时尚男模”。
欧蓝德整车采用三菱独家原创的“Dynamic Shield”设计语言,前大灯与示宽灯均采用LED光源,“双目”炯炯有神；车身侧面的腰线贯穿车门向后延伸修饰了整个侧面,车尾造型融入镀铬饰条装饰,和前脸风格相呼应,营造出一种精致的时尚范。
打开车门,黑色系的整体内饰带来了视觉上的舒适感,钢琴烤漆的点缀提升了整体的品质；8英寸DA屏,采用全触摸功能,并且支持导航、CARLIFE、蓝牙等功能。同级唯一的7座配置,加上4705mm×1810mm×1680mm的三围尺寸,欧蓝德的空间表现通杀紧凑型SUV和中型SUV。
深入体味
温柔与激情交融
本次记者试驾的是欧蓝德2.4L顶配车型,驰骋在“小镇”公路上,轻踩油门,发动机回应及时,动力反馈非常线性。想来点刺激,拨动方向盘后的换挡拨片,深踩油门,澎湃动力一触即发。欧蓝德提供了2.0L和2.4L两款动力总成选择,均匹配带模拟6速的第三代INVECS CVT变速箱。
关上车窗,尽情享受欧蓝德独特的静谧空间。欧蓝德通过在发动机舱周围增加大量吸音、隔音材料和在发动机内增加共振器,有效地改善了发动机声浪和共振噪音。此外,欧蓝德优化改善了40处零部件,大幅减轻了声噪、路噪、风噪等各种行驶噪音。
值得一提的是,欧蓝德采用了S-AWC超级全轮控制系统,整合了对于AYC、ACD、ASC和运动型ABS组件的控制,操控稳定性大幅提升。同时,顶配车型上搭载了同级罕见的FCM前方碰撞预防辅助制动系统,大大提高了行车安全性能。
时尚动感的造型,S-AWC超级全轮控制系统,同级唯一的7座大空间,是欧蓝德给我的最深刻的试驾感受。全身散发着“2047”魅力的欧蓝德,必将会给SUV市场注入一股新的价值清流,也将成为城市SUV市场的新宠儿! (陈颖)
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