工作人员切割私自加装栏板的大货车。本报记者 苏洪印 摄
11日上午,齐鲁晚报记者看到,一辆被查获的超载大货车停放在太白湖辖区一处停车场内。由于货车私自安装上了近两米高的栏板,北湖新区交警大队以联系工人用切割器对货车护板进行了切割。“驾驶员受利益驱使,为了多拉运石材,私自加装上了栏板。”一名民警介绍。
10日凌晨,北湖新区交警大队民警在城区东外环对超载、闯禁区的大货车进行专项整治。凌晨2点左右,一辆拉运石子的大货车被民警截停。民警发现,这辆大货车私自改装,将护栏加高了近2米,车厢内装满了石子,有明显超载的嫌疑。
民警检查发现,这辆大货车核载为4吨,拉运的石子竟然达到10吨,超载50%以上。“大货车严重超载,存在非常大的交通安全隐患,一旦发生交通事故,极易造成车毁人亡的悲剧。”北湖新区交警大队民警当即将该车查扣。
面对民警的查处,司机一时哑口无言。他称为了能多拉些石材,偷偷找人焊接,将货车的护栏进行了改装。为了躲避交警的查处,才选择在深夜运输石材,知道超载违法,抱着侥幸心理上路,没想到还是被查处了。
北湖新区交警大队民警介绍,依据《交通安全法》相关规定,这辆大货车超载50%以上,驾驶员将面临2000元的处罚,同时防止车辆再次超载运行,大货车驾驶员私自加装的栏板还将被进行切割处理。
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3个月查了69辆超载大货车
参与查处超载大货车的民警鲍玉冰介绍,从2016年10月份,北湖新区交警大队集中开展专项整治以来,交警昼夜蹲点,3个月的时间共查处69辆严重超载的大货车。
鲍玉冰说,大多数被查处的大货车存在严重超载行为,超载在50%以上。民警将超载车辆查处后,由交通运输局出具磅单,交警部门根据超载的数量对驾驶员进行处罚,同时还在源头上对超载行为进行查处。
“超载、闯禁区的大货车为了躲避交警交通部门的查处,往往深夜出行,为了节省成本,缩短运输距离,大货车还闯禁区从市区绕行。”鲍玉冰称,超载、闯禁区的大货车往往还存在反光标示不清晰、车牌污损等违法行为,存在极大的交通安全隐患。
本报记者 苏洪印
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