本报1月11日讯(记者 化玉军 通讯员 祖健 张敬帅) 1月5日,日照海域风大浪高,一工程船因无法保持自身航向随时有可能搁浅到防波堤,船上10名工作船员面临生命危险。日照港三拖轮紧急驰援,成功将10名船员营救,并将失去航向的工程船固定。
1月5日下午,日照石臼港区防波堤外海上飞高浪大。离防波堤较近的工程船“盐中捞10”轮因无法保持自身航向且距离防波堤较近,随时有搁浅到防波堤的危险。另外,船上有船吊,船舶重心太高,随时有倾覆的危险,“盐中捞10”轮的10名工作船员随时面临生命危险。
当日16时30分,“日港拖27”轮接到来自股份轮驳分公司船调的通知,前往石臼港区防波堤外救助“盐中捞10”轮。随后“日港拖27”火速赶往现场。到达现场后,“日港拖27”轮船长勘察当时具体情况,发现由于风浪太大,不能靠近“盐中捞10”轮进行拖带作业,而且由于“盐中捞10”轮船舶重心太高,拖轮不能实施拖带,如果实施拖带随时有倾覆危险。
这种情况下,“日港拖27”轮船长建议协调干舷、长度、吃水都比较小的清污船先将“盐中捞10”轮上的工作船员营救下来,并将“盐中捞10”轮进行抛锚固定。
此时已经天黑,在清污船营救人员的过程当中,“日港拖27”轮一边用探照灯帮助照明,一边迎风抗浪停留在“盐中捞10”轮和清污船的上流挡浪,并组织自身船员准备好各种应急物品(救生衣,药品等),防止人员从“盐中捞10”轮转移到清污船上时出现人员落水现象。
当日19时55分,“盐中捞10轮”脱离险境,“日港拖27”轮圆满完成了这次抢险救助任务。
与“日港拖27”轮一起参加此次任务的还有来自山东港湾建设集团的“日港拖26”轮,“日港拖26”轮和“日港拖27”轮,它们同属日照港区大马力全回转港作拖轮,在担负着繁重的港区拖带作业的同时,也承担着重要的海上抢险主力军的作用。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
