◥经十一路千佛山附近,单车停车区域占据了大部分人行道。
本报记者 刘雅菲 摄
街头的摩拜单车大大方便了市民出行。 本报记者 周青先 摄
本报记者 刘雅菲
实习生 李佳婍
市民反映:
单车停在收费区
收费员将车拖行几十米
一说起13日早上看到的一幕,市民赵先生就气不打一处来。据赵先生介绍,13日早上8点半左右,他出门办事,当路过华联嘉华购物广场门口的时候听到了一阵争吵声。“一个姑娘,骑了个摩拜单车想停在嘉华门口的人行道上,但那里的收费员不让停。”
赵先生表示,收费员说要是在那停就得交停车费,但停车的姑娘说她骑的是公共自行车,“俩人就在那争吵起来了,收费员说要把车给扔了,那个姑娘也没管,直接锁上车就进华联了。”
争吵过后,赵先生到了马路对面去办事,但回过头来看到的一幕让他又震惊又气愤。“那个收费员,用一只手提溜着单车把手,直接拖到非机动车道上,然后一直向西拖出去了几十米,到了经二纬十一路路口,将单车一下子扔到了人行道上,单车直接就躺在那里了。”赵先生说,在拖行的过程中,单车的车撑子一直在地上划,发出的声响让人听着都心疼。
赵先生表示,他家就住在附近,仅华联门口就有多个收费员,他经常看到收费员向摩拜单车的骑行者收费,或者不让摩拜单车停在收费区域内。“这公共单车是为了方便市民出行搞的,路边停车位也是占用公共人行道,单车怎么就不能停在这里呢?”赵先生说:“都号召市民要文明,要爱护单车,照收费员那么个拖法,拖不了几次单车也就坏了,哪能这么对待这些车辆。”
市民葛女士也遇到过同样的问题。“刚开始骑单车的时候,我看要求是要停在合法的停车区,要不就会扣分,但单位附近没有划白色的停车线。”因此,葛女士会有意找一些停车点去停放,同样遭到了收费员的拒绝。“没办法,我只好把车停在人行道上,停车之后心里还很担心被扣了信用分,以后骑单车就不方便了。”
记者探访:
没人肯交停车费
多数收费区不让停
收费停车点,到底能不能停放摩拜单车呢?13日下午,记者进行了探访。根据赵先生的描述,记者首先来到位于经二路嘉华购物广场门口的停车点,在进入收费停车处将车锁好之后,一位收费员表示,这里不能停车,同时把车辆搬下了人行道,同其他占用自行车道停放的车辆摆在一起,并且说:“以后不要再到这里停车了,这里不欢迎这种公共单车”。
随后,记者来到建国小经三路妇幼保健院附近,周围有多个收费点,但这几个收费停车点都不允许摩拜单车停放,“我每次都停放在离收费点比较近的地方,但不能进入他们的线。”市民李先生说。
“这是单位的规定,我们也没办法,要是市民把单车停在收费区域内,我们还得把车子一辆一辆搬出来”,一位收费员这样向记者解释收费区域内不允许停单车的原因。
不仅是收费停车点,即使在人行道上,单车停放也不是那么顺畅,看到有两辆单车已经停放在人行道上,记者于是想把单车停在两辆车旁边,没想到却遭到了人行道旁店铺老板的反对:“你们把车停在这,把我的店都挡着了,这两辆车早上就停这了挪不开,你不要往这里停了。”
泉城广场周边是摩拜单车最活跃的区域之一,泉城广场南边的收费停车处,收费员也表示,单车只要不停在收费处,停在哪里都行。“停在看车处是要收费的,这车又不怕丢,你停路边就行了。”
在记者探访过程中,有多位市民想把单车停在收费区域,被拒绝或被收费员提出收费的要求后,都将车推走,停在了旁边的人行道上,没有人交停车费停车。
摩拜单车:
收费区不属公共区域
不利于循环使用
与传统的有桩公共自行车或者自备自行车不同,摩拜单车来济南的时候,宣传的是只要用户将单车停放在小区、楼道等区域之外的合法非机动车停车点就可以,从这个要求来看,路边的收费停车点应该符合停放要求。
13日,摩拜单车工作人员许女士却给出了不一样的答案:“我们最近也收到了多位用户反映这一问题,包括大明湖附近等多个区域,收费的停车点一直都不是我们推荐的停放区域,用户如果停在收费停车点,算是违规停车。”
许女士表示,摩拜单车推荐停车点是在划定的白线内,如果周围没有白线,可以停在行道树中间,或者不阻碍交通的地方。
摩拜单车为何不能停在收费停车区?许女士解释说,如果是商圈、小区内的收费停车区,一般会有专门的物业人员看管,因此不能算是公共区域。人行道上的收费停车区,已经有人看管起来了,因此摩拜单车也不将其视作公共区域。“如果单车停在收费区域,下一位用车的市民就需要缴纳停车费,这不利于单车的循环使用,因此如果单车停在这些地方,被举报的话是有效的,也会按照违停来扣分。”
记者注意到,目前在摩拜单车APP中,已经明确严禁停放在小区、地下及室内车库、胡同以及收费停车区域,违停一次将扣除20分的信用分。
【PDF版】
