本报记者 张泰来
实习生 李飒宇
禁停路段增加到50条,禁停路段严罚200元记3分,今年以来,济南市治堵、治违停工作如火如荼。车那么多往哪里停?为缓解停车难,槐荫区交警协调相关部门、企业投资上亿,在省立医院、华联商厦等周边新建改建5处公共停车场,增加2700个停车位,缓解停车难。
槐荫广场撤商户
改建停车场
1月22日起,省立医院附近的经六路被定为禁停路段,车辆在此路段停车不得超过一分钟。不过,禁停之后,这里的停车问题并没有加重,得益于槐荫广场人防工程改造新增的400多个停车场。
槐荫交警大队经六路中队中队长解明介绍,槐荫广场原来地下二层是停车场,有500多个停车位,地下一层是一家超市和400多个商铺。去年9月,在槐荫交警、槐荫区停车办建议下,槐荫区政府投资2.7亿元,回购槐荫广场地下停车场,将400多家商户迁出,对槐荫广场进行改造,把地下一层改建成停车场,今年1月2日完成初步改造并投入使用。“现在槐荫广场地下两层智能停车场已启用一个多月,增加了400多个公共停车位,大大缓解了省立医院周边停车难题。”
位于经二路的华联商圈,停车位一位难求。槐荫区停车办、槐荫停车管理运营公司多次与华联集团协商,鼓励他们建设公共停车场。解明介绍,嘉华商厦六、七、八层原来就是停车场,华联集团去年又投资1.2亿元,在商厦南侧新建一栋9层高嘉华停车楼。该停车楼与商厦原有停车场连接,并与商厦相通,车主停车后可直通商厦购物。“停车楼每层有45个停车位,配备智能停车系统,这在济南还是第一栋。”华联商厦工作人员介绍说。目前,嘉华停车楼车位加上原嘉华商厦楼顶停车场及华联路内车位,华联商圈周边有647个车位,停车难缓解。
政务中心停车场
向社会开放
缓解停车难也需发动社会力量,需单位、企业将内部停车场对外开放。1月1日,槐荫区政府带头将槐荫政务中心西停车场对外开放,允许附近小区、到西站乘车乘客等社会车辆停放,该停车场有560个停车位,其开放大大缓解附近小区停车难。
除这三处已投用的停车场,槐荫区还有两处公共停车场正在建设。其中,位于张庄路的齐鲁茶城停车场,槐荫区停车运营公司已与齐鲁茶城文化发展有限公司签署合作意向书,近期将对该停车场进行设施设备的安装调试,该停车场分地上及地下两部分,地上可规划140个停车泊位,地下可规划460余个停车泊位,预计3月份就将投入使用对外开放。鲁商置业股份有限公司投建的经十经七公共停车场,也已经于1月10日开工建设。
槐荫交警大队副大队长付强介绍,正在建设的两处公共停车场加上已经投入使用的3处,将为槐荫区新增2700个公共停车位,大大缓解槐荫辖区的停车难问题。
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