2017年1月,一辆违停车辆被历下交警拖走。 (资料片)
本报记者 张泰来 摄
本报记者 张泰来 实习生 张瑶
新上70套抓拍设备,停车不能超1分钟
今年年初,济南市将治堵定为全市主要工作,对于违法停车行为加大了处罚力度。
“目前交警部门已经开展了对新增的50条禁停道路的集中整治工作,着手完善新增禁停道路的标志、标线、违停抓拍设备,去除现有的路内停车泊位。”济南交警支队交通处处长赵庆彬说,浆水泉路、文化东路、山师东路等道路从5月15日开始正式列入禁停道路。届时,济南市的禁停道路达到100条,基本覆盖了全市的交通主次干道。
值得一提的是,在禁停道路上违法停车的处罚明显比一般道路严厉,要按“违反禁令标志、禁止标线指示”的违法行为,处以记3分、罚款200元。
交警还在前期新建的156套自动抓拍设备的基础上,新增了70套机动车违停自动抓拍设备,进一步加大抓拍力度。
对于在禁停路段违停的车辆,在设有自动抓拍点位的路段,停车时间超过一分钟,即便是车内有人,也会自动抓拍,并对抓拍数据及时回传审核,对车主发送提醒短信及时移车。超过10分钟仍未将车辆挪离影响道路畅通的,一律使用清障车予以拖移。
“为了配合禁停工作的开展,方便车辆被拖后车主能及时查询到相关信息,济南交警支队开发了‘济南交警’微信公众号的‘拖车查询’功能。”济南交警支队科研所负责人云廷进介绍,车主只需关注“济南交警”微信公号,点击下方的“出行指南”,点击“拖车查询”,输入车号,即可查询最近一次被拖车辆停放地点、日期和地址,方便车主领回。
禁停治堵效果初显,通行速度提高6.3%
济南交警最早在2015年11月1日将经七路、泺源大街、和平路等5条主干道设为禁停道路。2016年6月1日将禁停道路扩大至30条。今年1月22日,又增加20条禁停道路,禁停道路扩大至50条。
济南交警支队相关负责人介绍,这50条道路禁停以来,今年一季度共计抓拍禁停道路上违停违法行为8.7万起,拖移违停车辆1661辆,违法停车行为明显减少。
“通过三个月持续的整治行动,全市50条禁停道路的违法停车率环比下降61.3%,经十路、旅游路、明湖西路、明湖北路等超过半数的禁停道路违停率降到每公里3辆以下,达到国家道路畅通工程的优秀管理水平。”赵庆彬说。
根据互联网企业公布的第一季度交通分析报告和交警指挥中心交通数据,一季度济南拥堵道路向东偏移,中心城区道路拥堵指数与2016年基本持平并有所下降。“我们的禁停道路主要集中在老城区等中心城区,这说明禁停缓堵的效果已经有所显现。”赵庆彬说,这也可以从交通警情上看出来。
一季度,新增禁停道路的拥堵报警和事故报警数量由6817起和23210起下降至3606起和17238起,环比下降了47.1%和25.7%。同时,从拥堵延时指数来看,禁停道路的全天拥堵延时指数由1.76下降至1.65,环比下降了6.3%。从通行速度来看,禁停道路全天平均车速由23.8公里/小时提高至25.3公里/小时,环比提高了6.3%。
此外,根据禁停道路实际情况和市民的刚性停车需求,在不影响道路畅通的前提下,交警部门将在禁停道路上施划限时和特需停车泊位,配以标志、标线和停车区域。
“目前,已在学校、公厕等周边施划黄虚线即停即走路段29处、在老旧社区周边设置夜间限时停车泊位14处。”赵庆彬说,除了这些有明显标志可以停车的地方外,对于在道路上停车的违法行为,交警将一如既往地严厉打击。
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