对此,记者针对济南历下、市中、槐荫、历城、天桥、高新等在售的楼盘进行了抽样调查,抽样数量为28个,均为在售或已入住的、五证齐全的楼盘。在这28个楼盘当中,车位和住户配比为1:1的有10个楼盘,占抽样比的36%;车位和住户配比为1:0.8的有13个楼盘,占抽样比的46%。车位和住户配比为1:0.9的有3个楼盘,占抽样比的11%。新小区在建设规划的时候,已经充分预计好未来车位的问题,1:1、1:0.9和1:0.8的楼盘占抽样总数的比值为93%。
在所有的统计当中,记者发现一处公寓项目的停车位和住户的配比差额较大,达到了1:0.1,也就是说10个人当中只能有一个人能买到停车位。
有业内人士分析,公寓作为投资产品对于车位的需求不大,而且车位不能单独交易,所以车位的配比比较低。但是住宅的车位数量比较合理,购房者的消费也越来越习惯于在买房时同时购置车位。
记者 刘亚伟 马韶莹
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