本报记者 张九龙
近日,本报持续重点关注济南市区道路铭牌成广告牌的现象,引起了广大市民热议。路牌商业化经营节约了政府财政开支,但也使得低俗的商业化广告泛滥。如今,济南正在大刀阔斧“拆违拆临”,创文明城也在全力冲刺,可以说,济南的城市面貌整治提升工作已经到了攻坚期和深水区,能否以壮士断腕的勇气、凤凰涅槃的决心,敢于向积存多年的顽瘴痼疾开刀,敢于触及深层次利益关系和矛盾,把改革进行到底,考验着政府部门的实干与担当。
通过连续报道,路铭牌广告的问题已经逐渐清晰。用历史维度看,当初采用商业化经营模式确有其合理性；用法治思维看,认真履行合同确是合同双方应有之义；用现实眼光看,如何赎回、赎回后如何安装、安装后如何运营等系列问题的确棘手。但是,这份合同及其补充协议本身有没有瑕疵和漏洞,这种商业化模式如今是否还能与济南的城市功能定位和发展水平相适应,等等一系列问题,应该有第三方部门介入调查,而不是涉事部门和企业自说自话。
舆论监督、人大代表介入、民众关注,根本目的是为了推动问题的解决,让七百万人民共同生活的这座城市更美好,让这座省会更有个“领头雁”的样子。路铭牌是城市公共基础设施,关系着城市的“面子”和“里子”,它不是“后花园”,不是“自留地”,更不应该成为产生商业利润的载体。在打造四个中心,建设现代泉城的大环境下,仍然任由这只文明城市的“拦路虎”存在,任何解释都显得如此苍白无力。
山东省委副书记、济南市委书记王文涛强调,济南面临的新困难、新矛盾、新挑战,最终要靠发展来解决,加快发展始终是当务之急和首要任务。有风险、有危机不可怕,关键是没有意识到风险、没有感受到危机,这才是最大的风险、最大的危机。
回到路铭牌本身,当事双方的理由罗列了许多,但都是在解释“为什么”,却不愿多谈“怎么办”。所谓敢于担当,首先要直面问题,做到不犹豫、不摇摆、不退缩,如果一切不合理的问题都可以用“按合同办”来回答,我们的城市如何能进步?
不久之前,王文涛在市委第十一届一次全体会议上表示,要让实干精神蔚然成风,必先大力倡导“让实干者实惠”之风,使“让实干者实惠”的激励机制与“为担当者担当”的保障机制两者相辅相成,共同构成一个完整的促进干部“想干事、敢干事”的制度体系,为广大干部指明了方向。
所谓实干与担当,就是要切实增强如履薄冰、如临深渊的危机感,逆水行舟、不进则退的紧迫感,舍我其谁、敢于担当的责任感,咬住目标不放松,一茬接着一茬干,靠实干应对危机,靠实干推动发展,靠实干担当历史使命和时代责任。蓝图有了,方向有了,能否将其落实到位,我们拭目以待。
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