2009年,参加工作仅三年的刘继利就跟随胜利石油工程公司SP138钻井队赴科威特市场,成为胜利工程在科威特油服市场的开路先锋。在第一个六年合同期内,他们克服恶劣的自然环境,打通与外籍安全监督的交流障碍,征服复杂的区域勘探开发难题,实现营收数亿元,并成为中石化首个6年安全生产无人身伤害事故的井队。2016年,作为新组建的SP280队平台经理,刘继利带领团队在科威特西部油区刷新多项施工纪录,提质增效成果显著。
本报记者 邵芳
通讯员 袁东营
甲方为他们两次庆功
科威特,素以悠久的历史文化与丰富的天然能源著称。在这个中东古国,53支来自中石化的钻井队伍占据这个国家钻井业务的半壁江山,尤以创造6年安全生产无人身伤害事故的胜利SP138队闻名,黄河钻井总公司员工刘继利就是该队首批外闯先锋。
2008年,恰逢石油勘探开发行业一路向好,中石化集团继而承揽了科威特钻井市场业务,时称胜利油田黄河钻井五公司准备着手组建首批代表胜利出征的队伍,这让技术逐渐成熟又渴望得到深造的刘继利心潮澎湃。
作为“油二代”的刘继利从小就继承了老一辈石油人“踏实肯干、吃苦耐劳”的优良品质,上班仅半年就凭借出色的表现成为45703队的技术员。第三年,刘继利便进入了发展的瓶颈期,此时外闯的机遇让他重新燃起工作斗志。经过严格的考核审核,2009年9月27日,他与30余名行业精英踏上了外闯之路。
当这支国际钻井队满怀信心踏上新征程时,困难也迎面而来。据了解,他们工作的油区位于远离市区的戈壁滩,放眼望去一片荒芜；每年有一半时间内白天温度达50度,他们只能用毛巾将面部捂得只露出两只眼睛；油区时常遭沙尘暴侵袭,工作中的石油人连嘴里、耳朵里都进了沙子。
回忆起那时的工作场景,刘继利仍记忆犹新。他说,10月3日,钻井设备运抵科威特油区后,首批抵达的11名员工就顶着炎炎烈日卸车、搭建井架,一天时间就喝了500瓶矿泉水,水分全蒸发为工衣上白花花的盐渍。每天他们一干就是十四个小时,终于用时11天完成了井架搭建,比同类钻井队整整快了一个星期。
然而,困难远不止于抵御恶劣的自然环境。由于国外钻井与国内钻井工序、流程大相径庭,员工必须在甲方监督的指挥下施工,而来自印度、埃及监督的英语中夹杂浓重的本国味,交流障碍成为制约施工的重要因素。为尽快掌握钻井工序流程、畅通交流渠道,学习成为员工业余时间必修课,刘继利将每天遇到的问题统统记录,大至钻井工序小至英文单词,写了厚厚的5个笔记本。
“钻井行业没有捷径可言,就是年复一年的付出与积累。”刘继利说,在全员全力以赴的努力下,他们逐渐摸清了科威特南部油区油藏含高浓度硫化氢的特质,并逐步缕清了该油藏钻井窍门和注意事项,杜绝了安全事故的发生,成为中石化第一个完成6年合同并无LTI的井队,为此甲方特意为他们举办了两次庆功会,并续签了第二个六年合同。
在第一个六年合同期内,刘继利连续五年春节坚守在岗位上,并凭借优异成绩在2014年晋升为SP138队平台经理。
续写胜利钻井风采
2016年,在SP138队完成首个6年合同后,刘继利被调至SP280队担任平台经理。SP280队为新组建队伍,成员大部分是朝气蓬勃的年轻人,海外钻井经验十分匮乏。
凝聚团队战斗力,提振员工士气成了刘继利的首要任务。于是,白天他坚持跟班施工,业余时间就走进员工宿舍,面对面与他们交流,晚上就利用休息时间梳理施工流程、岗位职责,将工作落实至每一道工序、每一个岗位。 多年的海外经验让刘继利明白质量与效率才是激烈竞争中制胜的法宝。SP280队所在的科威特西部油区,属较复杂油藏类型,3000米的井深贯穿20多个地层,上部泥页岩层易塌陷,下部漏层易塌漏,为施工增加不少难题。
在没有任何邻井资料的前提下,刘继利带领团队认真研究工程设计,了解每一个地层的特性,科学制订钻具结构和钻井参数；大力开展技术攻关,认真学习先进经验和高端技术,努力形成符合甲方需求的“核心技术”体系；先后总结形成了符合区块、口井、层位特点的全漏失盲打定向、完井作业下双油管完井等特色工艺技术,保证每一口井都打得成、打得好、打出效益。
据了解,由SP280队承钻的SA320井,一举刷新了该区块钻井周期最短、机械钻速最高两项纪录,并使甲方为其竖起大拇指。
“井队搬迁既影响口井速度,更影响整体效益。”刘继利说,他们根据设备现状科学安排搬迁车辆、精心设计搬迁路线,搬迁速度也由原来的5天压缩至43个小时。在MN228井至MN209井的搬迁过程中,他们仅用35小时就完成了作业任务,创下当时中石化钻井队在科威特最快搬迁速度。
“从激烈的争执到如今许多中式钻井方法得到区域推广,我感觉这是大家用实力换来的外籍监督的信任。”刘继利坦言,低油价以来,油服企业面对量价齐跌的严峻形势,但是中石化在科威特的钻、修井队却从6支增长至53支,“逆境突袭源自石化油服人的艰苦付出,这也让我们更加坚定信心投身提质增效升级攻坚战。”
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