萝卜纯电动智慧汽车新车下线。
在发布会现场,记者发现,共有两款“萝卜车”正式亮相,而两款车的主要差距在于有无厢斗。总体从外观上看,有着四个轮子的“萝卜车”,有点像迷你版的小汽车,体形却不到小汽车的一半,驾驶座没有仪表盘、挡位器,只有一个方向盘和一个踏板。
据介绍,两款“萝卜车”包括共享版智慧汽车和物流版智慧汽车,其中,共享版智慧汽车将率先应用于德州经济技术开发区政务系统,对公务员群体共享开放；物流版智慧汽车是邮政EMS、顺丰、京东、菜鸟、四通一达等物流公司替代三轮车的理想升级换代产品。
据悉,“萝卜车”采用欧洲L6e标准设计生产,采用使用双后轮轮毂电机,可以做到6度电续航100千米,同时支持使用梯次回收型绿色锂电池,电池可快速更换,随车赠送5年10万千米免费换电服务,并利用峰谷充电成本低,节约电力资源。
“一个标准车位支持停放5台,无需充电桩投入或者专用充电车位。”据山东凯旺公司张姓负责人介绍,“萝卜车”支持远程操控以及远程监控,支持扫码开锁租车等功能,并且其出行APP采用的是杭州锣卜科技,正在成熟化商业运营的共享电动单车系统,支持扫码租车、定点还车等功能,也适合各类手机使用。这样一来,运营平台可以监控运营以及车辆状态,方便监管方进行可视化监管。
此外,“萝卜车”的研发主要受到共享经济的启发,旨在打造节能、安全、智能、高效的功能性用车,填补当前国内市场上对于低速高品质用车的空缺。德州经济技术开发区政府作为先期的一种尝试,预计先投放200至300台车进行试运营。
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