本报见习记者 孔茜
“在重型汽车面临更新换代的严峻形势下,我们1-7月份的累计销售量达13433辆,比去年一年的销售量还多出来2813台,用了7个月就完成了今年整体销售目标的70%。”中国重汽集团济宁商用车有限公司(以下简称中国重汽济宁公司)总经理刘荣章用简短的数据对比,概括了中国重汽济宁公司今年良好的发展态势。
中国重汽济宁公司的厂区内,停放的车辆都已被预订。
生产线运作不停歇
产品受青睐订单纷至沓来
中国重汽济宁公司的厂区,印有“豪瀚”字样的重型汽车有序停放在空地上,连路边也一辆接一辆,停得满满当当。“这些都是刚生产出来的,而且都已经预订出去了。”中国重汽济宁公司的工作人员说,重汽以优秀的质量和完善的配套服务,赢得了市场和用户的认可,目前暂无库存,都是以完成现有订单为主。
“面对大量的订单,我们必须做到保质保量又能提速生产。从车架上线到下线需经过100多道工序,但这个过程我们只需要6分钟即可完成。”工作人员介绍,车辆生产流水线中,漆装、焊接及驾驶室生产线都已达到较好的智能化水平,80%的生产工序由机器人完成。
“现在很多供应商和经销商回过头来主动找我们,谈合作、谈经营。”刘荣章介绍,公司主要生产15吨至55吨的“豪瀚”牌重型、中重型汽车,以低碳、环保为生产目标,以产品“轻量化”、“低排放”为技术革新,加上引进曼公司D20、D26、D08三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术,产品在国内外市场上更具竞争力,成为好销、快销、热销的产品,供不应求。
“重卡行业发展走势都差不多,每年会有一定的波动期,例如,4月、5月份会是销售高峰期,市场好、订单多。而7月、8月份则相对处于低迷期,销售量会有所减少,但10月份又会出现翘头现象。但今年有所不同,7月、8月份的销量也没减少。”刘荣章说。
紧跟国家政策要求
产品智能化水平不断提高
近年来,环保清洁型汽车已成为势不可挡的发展趋势,中国重汽济宁公司也顺势而为,成功研发CNG和LNG天然气汽车。“豪瀚”系列CNG新能源车获国家工信部批准进入市场,其产品的大马力燃气发动机,同等工况比同类产品气耗低4-6公斤,性高可靠、气耗省,备受用户喜爱,成为重型汽车行业的佼佼者。
“挑战与机遇并存,在新常态下,传统重型汽车行业受到了不小的冲击,也给了我们新的发展机遇。”刘荣章详细解释了中国重汽济宁公司发展的“决胜秘诀”,国内各大城市道路整修、地铁建设、河流整治等城建工作的开展,对石料运输的需求量增大,对重型汽车这类主力运输工具开拓了广阔的市场空间。
“国家对排放加严,很多省市出台了相关整治办法,多地限制柴油重型汽车的出行,要求将柴油车更换为新动能汽车。”刘荣章说,柴油车的禁止注册登记和转让的限制,逐步扩大柴油货车限行范围的交通规定,允许部分新能源货车在货车限行路段行驶的政策,为汽车置换提供了充足的发展空间和销售市场。
“城市道路和公路都有明确的限速规定,我们的汽车的系统更加智能化,可以根据限速要求自动调节汽车的速度,想超速都难。”刘荣章介绍,重汽汽车现已从智能化方面进行突破完善,从技术上进行革新,可预先设置时速要求,车辆在行驶过程中会自动限速,非常方便。
“目前,公司发展趋势明朗,我们也干劲十足,很有信心。我们将继续秉承‘用人品打造精品,用精品奉献社会’的价值观,用3-5年时间建成5亿级企业。”刘荣章说。
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