本报济宁8月23日讯(记者 孔令茹 通讯员 沈跃) 梁山绕城改建工程路基桥涵已全部完成,已进入大面积路面工程施工阶段,预计将于今年12月底通车。
23日上午10点,在该改建工程某一路段,施工单位、监理单位及第三方正在进行路面取芯检测。圆柱形的芯体取出后,工作人员用卷尺实际测量厚度为36厘米,完全符合规定设计厚度。
梁山绕城段改建工程是济宁市的重点交通工程项目。全长约45千米,涉及到的改建路段为G220东深线及S321枣梁线梁山绕城段、G342日凤线梁山段。改建后,三条国省道构成梁山县的西环、南环、东环、北环,成为梁山县的大二环。
梁山县公路局局长朱本龙介绍,梁山绕城改建工程,使原本穿城而过的国省道绕城,这样过境车辆不需要穿城,有效缓解了梁山城区交通压力,拓宽了梁山城市的发展空间,拉开了城市框架,对于梁山来说,是具有战略意义的绕城路。
全天候不间断洒水 沥青料场告别扬尘
23日上午,齐鲁晚报记者在梁山绕城改建工程G220东深线及S321枣梁线梁山绕城段第三合同段一处料场看到,铺设国省道的沥青材料就是在这里生产出来的。与想象中扬尘满天、尘土飞扬的料场不同,这处料场内路面全部硬化,6米多高的防尘棚围绕着料场,上料全部在钢结构防尘棚内进行。整个料场没有尘土和飞烟,环境十分整洁。
负责该路段的鲁南工程公司项目经理孔峰说,为优化料场环境,他们安装了360度监控摄像头全天候监测现场扬尘情况,并配备大水车、高压雾炮全天不间断进行洒水,沥青混凝土拌合站周围几乎看不到尘土。
在该改建工程的另一处料场,先进化的等离子处理设备用于处理烟尘等废气,经过化学反应直接转化为二氧化碳和水,从而免去了原来物理处理后再次储存、处置废气物料的步骤,在料场形成可持续的发展。
本报记者 孔令茹
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
