对于普通济南市民来说,他们更关注部长们视察调研之后,济南公交事业的发展更便民更惠民。
“前些年,马路上跑的公交车不少还是冒着黑烟的旧公交车。这两年以来,都换成了新车,还有空调,座位也舒服。”每天乘坐80路公交车上下班,家住七里河的市民王鹏对公交发展带来的利好有切身体会。同时,家住省城东部唐冶新区恒大名都的孙聪也终于在2014年9月盼来了公交车。“以前从唐冶新区到潘庄得走半个多小时,然后坐公交车去燕山立交桥转车。”孙聪说,115路延伸至唐冶后,解决了该片区多年不通公交车的难题。
作为有着近70年历史的济南公交,开辟优化线路、车辆更新换代在提速。截至2017年7月,运营车辆5300余部,客运出租车辆1600余部,公交线路256条,线路长度4258.4公里,日均运送乘客240多万人次。
在打造“绿色公交”上,济南大力推广使用新能源公交车,截至2017年6月,已推广使用新能源车1414辆(混合动力车713辆、双源无轨电车101辆、纯电动车600辆)、天然气车1606辆、无轨电车20辆。新能源及清洁能源车辆占总车数的58.53%。2015年以来,济南公交连续完成每年节约1000吨标准煤的节能减排目标任务,节能车率达到70%以上,成为国内首家通过ISO50001标准能源管理体系认证的公交企业,获评全国首批“节约之星”称号。
在打造“智慧公交”上,2016年9月,推出济南公交369出行APP,为乘客提供来车预报、换乘查询、公交卡充值、出行设计等服务,目前注册用户已达144.8万。同时,推出了NFC手机刷卡和手机支付宝扫码乘车等业务,建设了济南公交网上充值平台。另外,依托智能调度技术,建设智能电子站牌400余处、智能候车亭300余处,提高了市民乘车体验。
“坦白讲,这几年市民对公交的服务需求不断提升,以前市民要求有车坐就行了,但是现在要求坐得舒服、跑得快。”济南公交一位负责人坦言,这些都成为部长们视察济南公交之后,留给他们解决的新课题。
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