本报文登9月5日讯(记者 李伟) 9月1日上午10时58分,装载24个货柜生鲜农产品的x89033次冷链运输班列由潍坊西站抵达文登火车站,随后,货物在青岛海关隶属威海海关监管下搭乘海运班轮发往韩国和日本。铁路冷藏集装箱班列的抵达,标志着文登在发展冷链物流产业、加快融入“一带一路”战略方面迈出了新的步伐。
据了解,此趟班列由中铁特货运输有限责任公司和中国外运山东有限公司威海分公司联合组织运营。班列西与昆明至潍坊铁路冷链物流班列对接,东与威海至韩日海运航线对接,实现海铁衔接、东连韩日南接东亚、东南亚和南亚的专业化铁路冷链物流通道全面形成。班列开行初期计划每周一班,装载总长432米,可装载40英尺冷藏集装箱24个,每月运力规模200标箱。由昆明始发,经潍坊西站,最终到达文登火车站,贯穿山东、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、贵州、云南等9个省,全程3609公里,运行时长82小时,全程恒温冷链运输,不解列、不编组、不断链。
冷藏集装箱班列相比公路运输可节省三成以上物流成本,此趟班列成功开行将深化威海与内陆城市间物流供应链协作,吸引更多货源在威海口岸出口韩日,构建起我国最便捷的东北亚冷链高速流通通道,全面提升威海的韩日货物重要集散地功能。
又讯 威海至汉堡“中欧班列”开通
本报文登9月5日讯(记者 李伟) 9月2日上午10时58分,在青岛海关隶属威海海关监管下,首列由威海始发的铁路集装箱国际货运班列缓缓驶出文登火车站,直奔德国汉堡。这标志着威海“中欧班列”正式开通,贯通韩日、中亚、欧洲的最便捷货运新通道就此打开。
据了解,班列由威海市人民政府、威海市地方铁路管理局、威海市文登区人民政府、中国外运山东有限公司威海分公司共同运作。初期每周发运一班、35车皮,经内蒙古二连浩特出境,途经蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,终到德国汉堡,全程约1.1万公里,运行时间为15至18天,比海运缩短10天以上,运费比空运节省80%,具有明显的流通成本优势。
开行首日,班列满载着34个标准箱的汽车配件、电子产品等产品。初步测算,中欧班列开行后,威海本地企业生产的医药、服装、电子、建材、轮胎、机械、汽车配件、体育用品等产品,每月通过班列向欧洲发运量可达280标箱,还将吸引烟台、青岛等周边城市货源、日韩进口货源、电商货源等来此聚集,稳定运行后每月至少将有1400标箱货物通过班列通道运往欧洲。
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