◥本届全运会,山东自行车队表现不错。 本报记者 戴伟 摄
本报记者 刘伟
9月7日发自天津
一个坚守的老兵
从八运会开始到天津全运会,李富玉已经经历了6届全运会,六届全运会整整20年,长期的户外骑行改变了李富玉的肤色和容颜,但未曾磨灭他一颗年轻的心。
1993年,15岁的李富玉开始练习自行车,等到他拿下第一枚全运金牌,整整用了12年。
2005年江苏全运会上,27岁的李富玉作为自行车队年龄最大的车手,为山东军团拿下了公路自行车个人赛冠军,“他八运会拿第三、九运会拿第二,十运会他报了三个项目,前两个项目全部失利,总算在最后一项上实现了金牌突破!”时任省竞技体校副校长许铁军表示。
四年之后,李富玉在家门口的全运会上问鼎公路自行车个人计时赛冠军,职业生涯达到顶峰。也是在这几年,李富玉成家立业,身份也从运动员向运动员、教练员的双重身份转变,身份增多,担子变重,但李富玉始终没有离开训练场。
亲力亲为,也让他给队员们树立了典范,“夺冠非常非常感谢我的教练,三十多岁的人了,每天跟我们在一起训练,家人也不在身边,陪着我们一同作息、练习,这几年一直如此。”卫冕后的马光通坦言。
一个神奇的老兵
按照李富玉最初的安排,自己在天津将不再出战比赛,主要在幕后指挥手底下的小伙子们卫冕,然而赛前的意外打乱了他的部署。“全运会前一个月,我们一员主力队员赵京彪受伤,赵京彪受伤之后,我们由来拿金牌变成了来抢金牌,又回到了上一届的水平。赛前,因为工作人员车证的问题,队伍也经受了很大的压力。”
猝不及防的变故,让李富玉只能亲自出马,“本来这届全运会我没必要非得上,我只是一个替补,可在我们的队员受伤之后,我只有顶上去。”顶上去,意味着李富玉要比完全程,骑行220公里。
本届全运会的公路自行车个人赛,被安排在了天津静海区团泊湖,运动员们环湖骑行,每圈三十多公里,总计六圈,接近220公里,比赛从早上8点鸣枪,到冠军马光通冲刺,已经是下午1点。这意味着,39岁的李富玉要跟比自己小将近20岁的孩子辈儿一同在日头下骑5个多小时,单是想想就已经非常可怕,可李富玉愣是做到了。
一个有担当的老兵
赛后,身兼双职的李富玉感谢了弟子,感谢了团队,对自己却轻描淡写,“队员们能够顶住压力,敢去拼,我觉得要比拿到这枚金牌更加了不起,能拿到这枚金牌我觉得自己心满意足了,我可以光荣地退役了。”
不了解公路自行车个人赛的人可能不知道,在这项运动中,团队的配合非常关键,“打战术”至关重要,而在团泊湖公路上,这一点尤其明显。用冠军马光通的话来说,绕湖骑行场地比较平,条件好,只要实力不是差得特别大,大家都有争冠的可能,“直到最后一圈我才真正脱开,前五圈大家都在一块,所以这次比四年前赢得惊险、艰难。”
“从一开始出发,我们就一直在争取主动,闫蒙在第一个100公里一直在前面。三圈以后,我们第二队人马往上顶,继续争取主动,这期间,香港、黑龙江给我们带来了很大的压力。”李富玉说,“最后一圈的时候,马光通从后面的大集团杀了出来,开始冲刺,我和王波把他保护了上来。最后五公里特别难,所有队伍都在追,我们的领先优势很小。到最后两公里,优势就十秒,最后五百米的时候在八到九秒左右,差不多一百米一直到最后,马光通已经精疲力竭了。”
冠军虽然是弟子马光通的,然而战术制定者是李富玉,其他四位队友则肩负着保驾护航的重任,“教练在,给我们吃了一颗定心丸,尽管整体实力上李导已经大不如前,但有他,我们在技战术上更成熟、更稳定。”
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