首个市级PPP项目,火炬路和王母阁路俩跨线桥开工
两桥横跨接南北,直达太白湖
2017年09月20日  来源:齐鲁晚报
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  19日,济宁市跨线桥PPP项目开工,这标志着火炬路跨日菏铁路跨线桥工程和王母阁路跨线桥建设工程正式进入施工阶段,这也是济宁市第一个正式开工建设的市级PPP项目。待项目完工后,市民来往更方便,老城区与新城区融合更紧密。

  本报记者 贾凌煜 通讯员 王强
 
先建火炬路跨线桥
错时施工让您少堵会儿

  19日上午9点,市民李女士开车从火炬路由北向南行驶,在太白楼东路交叉口,等待了三个红灯才通过。尤其在上下班高峰期,这两条道路车辆拥堵问题更为严重。同样的现象也出现在王母阁路。
  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在火炬路铁路线南北两侧看到,火炬路上机动车本为双向八车道通行,但在铁路线桥洞处骤然收窄为双向四车道通行,等待通行的机动车与调头、转向的机动车混杂,导致拥堵。
  王母阁路周边住宅区和学校、市场较多,每逢上下班高峰期,通行能力大为减弱。火炬路跨日菏铁路跨线桥工程和王母阁路跨线桥建设工程就是解决这一问题。
  等待这两条跨线桥工程施工完毕,市民再开车从这两条道路经过去太白湖新区上班、看风景,火炬路上可以直接从太白楼东路以北上桥,直接在铁路桥以南下桥;王母阁路上直接从车站西路以北上桥,过铁路线下桥,不需等待红绿灯,极大地减轻了这两处十字路口的通行压力。
  “近年来,随着济宁市城市框架的不断发展,太白湖新区已显现出功能完善、配套齐全的新城气象和城市规模。”济宁市住建局局长侯圣军介绍,然而保障新城区与老城区畅通连接的各交通干线变化不大,特别是作为承担着中心城区南北向交通走廊的火炬路、王母阁路,受老城区和新城区的路网运行条件限制、日菏铁路的阻隔,在交通高峰时段及易出现拥堵现象。
  为疏通老城区与新城区交通干线,经济宁市委、市政府审慎研究,决定在火炬路、王母阁路分别建设跨线桥梁,并列为2017年全市重点城建项目。  
  这两个跨线桥将错开施工时间,其中火炬路跨线桥先施工,施工日期为24个月。期间,交警、城管等各相关部门将做好疏导工作,确保施工期间交通畅通。
规划双向四车道
跨线桥工程蛮贴心

  根据施工规划,火炬路跨日菏铁路跨线桥工程北起太白楼路以北,向南连续跨越太白楼路、货运场铁路线、日菏铁路、规划铁南路,在深圳路前接地。改建地面道路1247米,辅路为双向四车道,标准桥宽17.5米。桥梁段长度约829米,接坡段长度227米。
  该段道路等级为主干路,跨线桥主线设计时速60千米/小时,地面道路设计时速40千米/小时。经方案比选,桥梁上部结构采用预制简支小箱梁,桥面连续体系,跨路口大跨节点采用钢混组合小箱梁,跨铁路节点采用简支T梁。
  王母阁路跨线桥建设工程,北起车站西路以北,向南连续跨越车站西路、电厂专用铁路线、日菏铁路、济州路,在诗圣路前接地,为避免对已建荷花路综合管廊、电力隧道的影响,跨线桥在日菏铁路以南采用双幅桥梁的形式接地。
  该段道路全长约1.6千米,双向四车道建设规模,其中桥梁长1.4千米,标准桥宽16.5米,挡墙段长度约200米。改造日菏铁路至终点道路0.62公里。设计时速50千米/小时。经方案比选,桥梁标准段采用预制简支小箱梁,桥面连续体系,跨路口大跨节点桥采用钢混组合小箱梁,跨铁路节点采用简支T梁。

补齐城市建设短板 160个重点项目已开工
  按照“精致济宁”、“紧凑城市”建设理念,每年济宁都在全市范围筛选确定一批城建重点项目,突出基础设施建设、公共服务提升、交通出行改善、居住环境改造等重点,力争尽快补齐城市建设短板。
  今年计划在全市投资117亿元,开工建设196个城建重点项目,其中中心城区计划开工建设97个。截至8月底,全市已开工160个、中心城区已开工73个。
  项目建设离不开资金,面对错综复杂的宏观形势和经济下行的巨大压力,全市上下主动适应经济新常态,以改革创新的精神积极破解要素制约,加快推进转型发展、提升发展,在全国范围内较早的探索PPP运作模式。
  19日开工的火炬路和王母阁路两座跨线桥项目,都是济宁市今年城建重点项目之一,也是济宁市PPP项目运作的成功案例之一。
    本报记者 贾凌煜

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