你可能不信,在我开着江淮iEV6E期间,起步阶段从未败给谁。无论是宝马、奔驰、还是保时捷。因为电动机的特性,较燃油发动机传动更为迅速,同时车身更加轻量化,提速当然快出不少。
在江淮看来,定位微型电动汽车的江淮iEV6E能更多地吸引年轻消费者和想要买第二辆车的家庭,尤其是这辆车有着较低的售价和不错的配置,堪称超高性价比之选。
作为江淮新能源汽车体系中的“小个头”,在续航里程上一点不含糊。它搭载容量为22kwh的磷酸铁锂电池,并拥有L、E和S三种驾驶模式。在上下班路况中形式,基本使用S模式,提速更快,但会减少电力的能量回收,最大续航里程约为170km。但在长途行驶时,可更换至L驾驶模式,提速相对慢很多,但能量回收更多,最大续航里程基本可超过200km。而在城市道路行驶中,电量相对不足的情况下,可更换至E驾驶模式,能相对延长行驶里程。
在外观上,江淮iEV6E基于江淮悦悦车型打造,整体外观造型灵动可爱,并融入新能源汽车设计理念和元素。前脸造型圆润且采用了封闭式进气格栅,以减小风阻。水滴式大灯造型圆润,采用卤素光源。转向灯采用圆形设计,镶嵌在灯组内。车辆虽然定位微型车,但是配备了两支无骨雨刷,较为厚道。
车身尺寸方面,江淮iEV6E长宽高尺寸分别为3630mm/1670mm/1475mm,轴距为2390mm。
贴心设计了17处储物空间,完全可以满足日常购物和出行需求。同时在内部,拼色设计内饰风格,充满年轻感觉。最大亮点要属中控液晶显示屏,拥有同级独有的百度carlife功能,实现与智能手机的无缝对接,支持手机APP远程控制系统,空调、充电、信息查询。还配备了智能语音人际交互系统,实现语音拨打、在线听音乐和快速导航规划,操控体验可谓惊喜。
在充电方面,江淮iEV6E随车配备了一条慢充电线和一套慢充充电盒设备。在家里,一个插头即可实现充电,但完全充满电量所需的时间较长,约6-8个小时。快充系统则需要充电桩,一般1-2个小时即可完全充满。 (韩杰)
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