“租车不买车”成流行 - 齐鲁晚报数字报刊

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潍坊共享汽车受追捧,

“租车不买车”成流行

2017年10月27日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　近期,多辆印有“轻享出行”标识的电动车穿梭在潍坊街道。记者获悉,这是北汽新能源旗下共享汽车品牌—轻享出行,入驻潍坊市场不到三个月,注册会员便超过7000人。在一线城市炙手可热的共享汽车在潍坊市场发展的顺风顺水,用户也对其赞赏有加。
小凡:有了共享汽车省时省心,不用再花钱买车养车
　　家住北张氏社区的小凡到工作的金融大厦距离只有7.2公里,驾车只需12分钟,而坐公交最快也得需要50分钟,刚毕业的小凡只能接受这近40分钟的落差。轻享出行给小凡提供了新的出行方式同时减去了买车养车的压力。“轻享出行很方便,没有额外的费用,芝麻信用超过700的人免押金,停车费是超额返兑换券,充电也不需要我自掏腰包,所以我只需支付用车时产生的费用,这点对我吸引力太大了。”小凡对轻享出行便捷贴心的服务颇为满意。
莉莉:共享汽车是公交最有效的补充,操作简单不用费脑筋
　　对于莉莉,熬夜加班是家常便饭,每天下班时已过凌晨12点,没公交,打不到车,在寒风中瑟瑟发抖是常态。第一次体验轻享出行之后,莉莉兴奋的手舞足蹈。“轻享出行是加班族的福音啊,给了我们一种新的‘出路’。在APP上点开预订就近的车,结算时用微信支付。因为轻享出行在我家和公司附近都设有取车停车网点,用车很方便。”
　　共享汽车在潍坊的市场接受度远超轻享负责人预期,“最初我们投放了125辆新能源汽车,近日我们计划再投放200台新车,目前潍坊取车还车网点有67个,未来我们还会在核心区域开拓更多的网点,让用户体验更好的出行服务。”
　　形成“租车不买车”消费现象绝非偶然,除了政策加持,我国汽车“保有量/人口数”的比值也是一个关键因素,平均七人拥有一辆车,正因为像小凡一样“有本无车”人群占很大比例,共享汽车才有了发展机遇。而轻享出行迎合市场需求,为用户提供便捷、智能、优质的服务,吸引了莉莉这类用户群体。随着国内消费者用车观点改变,相信未来会有越来越多的消费者选择分时租赁。

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