本报12月18日讯(记者 王琳)途径潍坊的又一条铁路线即将开建。12月16日上午,济青高铁公司组织召开潍莱铁路工程开工动员大会,正式公布了建设时间表,拉开了潍莱铁路开工建设的序幕。按照项目总体建设安排,工程自2018年1月1日开工,2020年12月底竣工,建设工期为36个月。
潍莱铁路是指潍坊至莱西的一条高速铁路,山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分,位于胶东半岛腹地,正线线路长度约122公里,自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部,在潍坊、昌邑、平度、莱西设站。线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站。
按照潍莱铁路总体建设安排,工程2018年1月1日开工,2020年12月底竣工,建设工期36个月。2018年年底前完成拆迁任务；土石方工程完成90%；桥涵钻孔桩基础完成75%,承台及扩大基础完成70%,墩台身完成65%；箱梁预制完成22%,架设完成22%；现浇箱梁完成40%；连续梁完成40%；钢桁梁完成50%；框架桥及涵洞完成50%；管线迁改完成70%。
根据此前公布的省发改委批复的新建潍坊至莱西铁路项目建议书,潍莱高铁铁路等级为客运专线,设计时速350公里/小时。全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。这就意味着潍莱铁路建成以后,青岛市平度莱西两地将能与潍坊相通。
潍莱高铁建成后,济南至烟台的动车组列车可直接经济青高铁-潍莱高铁-青荣城际铁路,在潍坊经潍坊北站直达烟台,届时济南至烟台的高铁通达时间只需2小时左右,烟台到北京的高铁用时也将从目前的5个半小时左右缩短至4小时左右,潍坊市民去平度不用20分钟就能到达。同时线路的建设对完善山东省快速铁路网,提升济青高铁路网作用意义重大,将来从济南坐高铁到威海和烟台仅需两个多小时,就不用再绕行青岛了。
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