相信对于大多数的菏泽有车一族来说,都遭遇过停车难问题。无论是出门办事,还是看病就医,不少市民都需要临时停车,“停车难”让车位变得“一位难求”。从去年6月18日开始,菏泽城区各大路面上陆续施划3万余个停车泊位,除了学校路段之外,还包括长江路、丹阳路、和平路、牡丹路等路段,不仅方便了市民停车,也有效缓解了城区“停车难”的问题,让市民纷纷点赞。
田满菊委员在《关于调整路边临时停车位使用时间的建议》提案中提出,去年12月20日起,新规定要求部分主要街道上的临时停车位白天停止使用,凡违反禁令标志停放的车辆将一律抓拍和处罚。
在走访调研中,田满菊发现临时车位使用需要多是在白天,且临时停车位需求量较大的区域,如大中型商店、医院、饭店等,矛盾凸显,群众意见较大。另一方面,一些三轮车或者四轮电动车随意停放占用临时停车位,也让这些临时停车位白天禁停扩宽性使用交通道路的效果并不明显。
田满菊委员提出,相关部门不搞一刀切,对白天临时停车需求量较大的区域,综合考虑单方向交通流量的相对性,对白天的禁止停放,改为允许单方向停靠使用,并做好相应的宣传和地标标识。
同时,采取政府职能管理与社会管理相结合,允许白天临时停车位临近的大中型商店、医院、饭店等单位,共同参与管理,对一定距离内的临时路边停车位,增强管理的主动性和社会效能,让便民停车位在便民的同时,不堵路也不堵心。
(本报记者 邢孟 李德领)
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