本报2月27日讯(记者 邵芳 通讯员 王亚男) 冬日的夜格外漫长。为了错开卸油站高峰期,2月15日凌晨3时许,胜利油田东胜公司胜兴采油管理区营销班解素芳比以往早出门2个小时,赶往50公里外的单位。
行驶在空旷的上班路上,解素芳心中最惦记的还是前一天发烧的儿子,略让她宽心的是老公从外部市场回家过年,可以和年迈的公婆一起照顾孩子。
时间太早食堂没开门,解素芳和同事的早餐就是方便面,大家吃起来有滋有味。开好拉油单,踏上拉油车,天还是黑的。狭窄的油罐车驾驶室,就是解素芳每天工作待得最久的地方。由于工作性质,营销员多数时间都要奔波在送油路上。“队长曾给我们算过,每人每年的运油路程可以绕赤道三圈,相当于免费环球旅行三次。”单调乏味的工作之余,解素芳也不忘苦中作乐。
“看出过年了,车不多,很好跑。”让解素芳开心的是,除夕的送油路途很顺利。“帅帅怎么样?还烧啊?给他多喝水。”趁着工作空闲,解素芳赶紧打电话简单询问了儿子情况后,就投入到工作中。
来到拉油的井场,检查油罐车接地线、爬罐、测量、开阀门,再测量、关阀门……所有工序在解素芳手里都是显得如此娴熟,而又有条不紊。工作虽然单调辛苦,可是她觉得既然身在这个岗位,就要力所能及把工作干好。
完成一天的全部押运任务后,解素芳匆匆回家团圆。当她和父母、丈夫、孩子围坐在饭桌前共话新春祝福时,过去一年奔波在押运路上的辛酸似乎早已融化成爱,填满解素芳的内心。
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