切割围栏,大货想多“吃”没门 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

切割围栏,大货想多“吃”没门

济宁高新区交警集中拆解6辆超载改型货车,并顶格处罚

2018年04月12日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　准备拆解的非法改型重型货车并排停放在一旁。

　　切割人员正在进行增高围栏切割。

　　　　11日上午,济宁高新区交警大队强制切割拆解近期查处的6辆改型车,恢复原貌。交警部门还联合交通部门对前期所查处的违法超载车辆全部进行顶格处罚,严格执行一超四罚,巩固前期道路治超效果,消灭道路交通行驶安全隐患。

　　文/图　记者　李亚腾　通讯员　张丹　李欣

高温切割枪拆解
改型车现出原形
　　当日上午9点半,在振远停车场院内,6辆准备集中拆解的非法改型重型货车并排停放在一旁。黄屯中队的民警手拿铁尺测量非法改型车辆的长、宽、高,记录车厢非法改型的技术参数检测。
　　测量完毕后,专业切割人员将两把切割枪同时点燃,在车厢内部逐一切割拆解对非法改型货车的车厢围栏。
　　拆解过程中不时蹦出火花,一块块非法加装的增高围栏被逐一割断。随即,切割人员通过高温切割枪将车辆私自加装的增高栏与车体连接处进行高温熔化进行分离,经过了近20余分钟的切割拆解,第一辆非法改型货车逐步恢复了原貌。
　　“经过精准测量后发现,6辆货车全部将车体进行了加高,非法加装的四周围栏高达20公分,也就意味着车辆能够比合法标载多装10余吨货物。”济宁高新区交警大队黄屯中队中队长尹详伟告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,司机抱着侥幸心理违法多拉快跑,会对道路造成极其严重的损坏,并且车辆自身也会存在非常严重的安全隐患,对车辆的制动性能、轮胎磨损等车体部位产生了巨大的不利影响。一旦出现紧急状况,车辆根本无法及时刹车,从而导致极其严重的交通事故发生。
非法改型严处理
拆解后也要受罚
　　2月24日晚23时至次日早上7时,济宁高新区交警大队在辖区内开展了超限超载专项行动。联合特警队员及其他交警大队,共查处82辆违法载货100吨以上严重超载超限重型货车。其中一辆货车重达182吨,严重危害了道路交通安全。在后续行动中民警还发现,13辆超载货车均存在未按规定悬挂号牌和故意遮挡号牌的行为,部分车辆还存在着非法改装、改型的情况。
　　“为提高道路通行质量和车辆行驶安全,济宁市近几年对城区外围路面进行了大面积的修缮,部分道路现已损坏,重点原因就是这类超限超载车辆反复碾压、失重所造成的。”尹详伟介绍,此类货车整车重量为49吨,在标载的情况下遇到道路紧急情况制动距离在30余米左右,而违法载货100吨以上遇到紧急事件制动性能大大减弱,会达到100余米,一旦事故发生,后果可想而知。
　　“对于此类非法改装、改型重型货车,首先将对车辆进行强制切割拆解,车辆恢复原貌后再对司机进行罚款500元不计分处罚,在核查完车辆核载质量以后根据超载百分比进行顶格处罚。”尹详伟介绍,大队同时联合交通部门正在对前期所查处的所有违法超载车辆的驾驶员、车辆所属公司、买货方和卖货方进行查处,严格执行一超四罚。

本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

网友为此稿件打分的平均分是：

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅