治逃票,这个公交司机有一套 - 齐鲁晚报数字报刊

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治逃票,这个公交司机有一套

自创“三角形”工作法,微笑面对乘客,让逃票者无处遁形

2018年04月17日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报4月16日讯(记者　赵波　通讯员　徐晓婷)　公交车客流量大,有乘客逃票怎么办?青岛公交市北巴士公司的2路车驾驶员王慧自创一套“三角形工作法”,坐她车的人几乎没有逃票的,她也没有被乘客投诉。
　　如果有老年人上车没有打卡,她会提醒:“您好大姨,你别着急,快先坐好了,请您身边的乘客帮忙把卡递过来就行,谢谢旁边的乘客了。”如果是年轻人忘记打卡或是没打上卡,她会抱歉地告诉乘客:“乘客您好,刚刚机器好像没刷上卡,麻烦您再刷一次,谢谢。”如果遇到没打卡却从后门上车的乘客,她会大声提醒:“请后门上车的乘客准备好零钱或乘车卡,麻烦其他乘客给传一下,先记下自己的卡号,别传错了,谢谢。”王慧将自己化解尴尬的做法总结整理,命名为“三角形工作法”。她认为,驾驶员、乘客和大众就是三角形的三条边,共同支撑着车厢小社会的和谐稳定。“三角形”工作法核心就是保持自己的心态,站在乘客的角度,借助他人的帮助解决问题。
　　青岛“萝卜会”期间客流量激增,王慧驾驶的2路电车驶进“科技街站”港湾,乘客就从前后门一起蜂拥而上,其中也不乏想逃票的人。王慧借“游客不知情”的由头提醒,“这是无人售票车,请后门上车的乘客准备好零钱,麻烦其他乘客给传一下,谢谢。”这时其他乘客会认为有人需要他们帮助传钱就会往后门观望,后门上车的乘客就主动开始找钱了。
　　“自1998年无人售票线路开通以来,监督乘客投票、维护企业收入就成了驾驶员的一项职责。偶尔会遇到个别乘客投币不足额的现象,有的是乘客故意占便宜,有的是粗心大意,这时驾驶员的善意提醒反而会招来投诉。据统计,一条线路平均每年因驾驶员监票引起的乘客投诉就多达十几起。”王慧说,她一直想找到一个解决办法,最终在实践中总结出了这种以真诚热情的服务提醒感化乘客的“三角形工作法”,让她开的车上几乎没有逃票的。

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