
深夜作业。
本报5月10日讯(记者 支倩倩 通讯员 宁春芳) 5月8日凌晨,连续奋战10个昼夜,汇泉路老化路面维修工程全面完工。“路面不平不好走,心堵;一修路,心还堵”“去年刚修了,今年又修”……而在之前,不少市民对汇泉路的再次缝缝补补表示不理解。
5月8日凌晨,连续奋战10个昼夜,汇泉路老化路面维修工程全面完工。工程自4月25日开工,中间避开五一小长假,共修补路面8000多平方米。
据市政设施管理所的相关负责人介绍,作为城区老路,汇泉路维修改造从开工第一天就备受关注。30多年的老路了,在不进行大建设施工情况下,每年都要定期进行路面的维修养护,才能保证良好的路况。
至于为什么不进行重修的原因,记者了解到,相关部门考虑下一步明水古城建设,工程车辆有可能会对新路面造成破坏,所以选择了“保守治疗”。
据市政设施管理所的相关负责人介绍,城区老路的维修养护既面对施工的考验,也面对市民群众质疑和不理解,“去年刚修了,今年又修”“施工质量是不是有问题”……在施工现场,技术人员、施工人员、安全员经常要和过往的市民进行耐心细致的解释,“今年修补的是冬天上冻等因素又造成的新老化和破损,不是刚修好的又坏了”。
作为市政设施维护管理部门,住建委市政设施管理所一直采取“保守治疗”,每年对城区老路进行定期养护。因老化破损、冬季上冻、交通事故所造成的路面问题,要先进行铣刨处理,一处处打磨、切割出需要修补的路面,形成一块块“补丁”,然后摊铺沥青,最后轧路机轧实,新旧结合处一定要处理得严丝合缝,一道道工序下来,来不得一点马虎。
记者了解到,在汇泉路施工前,市政设施管理所拿出了最详尽的施工计划,汇泉路从明堂街到绣水大街全长2300米,一处处查实共计修补600多处;采取逐段推进,“干好一段说一段,少围一米是一米”,为了最大限度地减少扰民,减少拥堵,市政设施管理所避开上下班高峰,避开五一小长假。坚持速战速决,采取饱和式施工,加大设备人员投入,环环相扣,压茬推进施工,每天出动机械铣刨机、铲车、轧路机、自卸车、撒布车、水车等十多种机械设备,出动工人30余人,白天铣刨,夜间摊铺,一般干到凌晨三四点钟,减少了噪音和各种的扰民现象。为了保证施工质量、进度和安全,技术人员一直盯在施工一线,经常到深夜一两点钟,对出现的问题第一时间做好处理,实现施工时间和进度的最大扁平化。
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