近年来,菏泽城区的电动车数量迅猛增加,而随之而来的问题日益突出,闯红灯、随意停车、交通肇事逃逸……几乎都有电动车的身影,这也是菏泽断腕整治电动车的原因。对于此次专项整治行动,市民买不买账?记者进行了采访。
“当然是件好事,尤其是电动三轮、四轮车安全隐患很多。”市民徐先生说,这些车辆没有牌照,随意闯红灯、走机动车道,造成交通拥堵。
记者发现,对此整治行动抵触情绪最大的是已经购买电动三、四轮车的市民。市民王女士属于工薪阶层,去年花了两万余元买了一辆四轮电轿,属超标电动车。“两万块对于我们这样的普通家庭,是一笔不小的开支。”王女士抱怨,买车时,谁会询问车辆是否在工信部备案。
“政策的初衷是好的,我也赞同,但能否再‘人性化’一些。”市民周女士称,电动三轮、四轮大部分都是中老年人用于接送孩子,难道要让他们开车接送孩子?
市民崔先生表示,可以对市区全部的三轮、四轮电动车统一挂牌,并且实名认证。一旦违章,按照情节予以重罚或者吊销。“治理电动车不能‘一刀切’。”
记者在采访中了解到,有不少市民对二轮车实名登记存有异议。市民李女士称,她购买的二轮车已经三年多了,而车辆相关购买证明等材料都已经丢失,那该如何办理登记?而且前后轮距、车身宽度、质量、功率、时速等都要符合指定要求,有点太苛刻。 本报记者 赵念东
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