龙青高速主线全线贯通 - 齐鲁晚报数字报刊

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龙青高速主线全线贯通

力争下月底开通运营,届时烟青行车时间将缩短至2小时

2018年08月07日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　　本报记者　梁莹莹　通讯员　边恒博　周文豪

　　8月6日上午11时,龙青高速公路龙口至莱西段工程项目k42+500处左幅沥青路面上面层施工结束,标志着龙青高速公路项目主线全部贯通。目前项目正在紧张进行房建工程、绿化工程、护栏、标志牌、隔离栅等附属设施施工以及通信、收费、监控系统设备安装及调试。龙青高速计划十月份提前建成通车,力争九月底开通运营,圆满实现省政府确定的年内通车目标。项目通车后,将实现龙口至青岛全线贯通。届时烟台到青岛的行车时间将缩短至2小时。
　　战高温,现场路面施工温度达到180℃
　　上午10时,记者在龙青高速施工现场看到,几台沥青摊铺机正在进行最后的沥青铺筑。记者在刚铺好的沥青路面上走了几步,顿时一股灼热感涌了上来,鞋子上也沾上很多沥青。而为了实现提前通车的目标,现场的施工人员最近都是顶着30℃的高温持续作业,脸上的汗水一直不停地往下流,身上的衣服也湿透了。
　　“我们的施工人员每天凌晨3点开始施工,一直到晚上七八点,中间工人们轮班,机械不停工。”山东鲁桥建设有限公司龙青高速龙口至莱西段项目负责人王长柱介绍说,近日项目施工现场持续高温,路面摊铺沥青的施工温度达到180℃左右,一线工人“战高温,斗酷暑”,利用一切时间抢抓工程进度。
　　记者在现场看到,为进一步改善一线人员施工环境,龙青党支部开展了送清凉活动,在路旁为在高温作业下的施工人员准备了藿香正气液、绿豆汤等防暑降温用品,确保一线人员全身心地投入项目建设中去。
通车后,烟青行车时间缩短至2小时
　　据山东高速龙青公路有限公司总经理胡晓华介绍,龙青项目横跨烟台、青岛两市,其中烟台境内51.3公里,青岛莱西境内15.5公里。龙青高速公路龙口至莱西段由山东高速集团投资建设,是全省经济发展“一体两翼”整体布局的重要基础设施,其建设对加快我省公路网主框架的形成,连接烟青地区,加快“一体两翼”经济发展新格局的形成、促进山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的崛起有着重要意义。
　　据悉,龙青高速路线全长66.842公里,设计时速120公里/小时,双向四车道,设服务区1处、停车区1处、养护工区1处、监控通信分中心1处、匝道收费站4处。项目总投资47.43亿元,于2015年12月16日开工建设,计划工期36个月。项目通车后,将实现龙口至青岛全线贯通。届时,烟台到青岛行车时间将缩短为2小时,龙口去青岛的时间由原来的3小时缩短为1.5小时。
绿色工程开创多个“首次”
　　龙青高速不仅是一项架桥修路的工程,也是一项生态工程。
　　据胡晓华介绍,龙青高速首次在省内高速公路建设项目在挖方边坡设置碎落台挡墙,挡墙外侧采用块石镶面。“一方面可防止雨水冲刷的碎石、泥土淤积盲沟和滑落到行车道,影响行车安全,便于养护清理。另一方面挡墙与边坡之间种植灌木等绿植可以美化景观,缓解驾乘人员视觉疲劳。”胡晓华说,墙与边坡之间的绿植长大后,一片绿意将让人心生愉悦,“现在我们正着手申请‘绿色长廊’,项目通车后,路两旁的植被达到景观效果,司机的驾驶体验会更舒适、惬意。”
　　边坡绿化防护工程采用了动态设计,根据地质情况合理调整防护和绿化形式,所有路堤、路堑边坡均采取各种方案进行绿化、美化,在保证边坡稳定的同时,达到了防护功能和景观功能的统一,实现了道路与自然的和谐。
　　此外,该项目还在我省高速公路建设中首次实现了土石方填挖平衡。全线不设取土场、弃土场,不仅节约了耕地占用,为地方可持续发展预留了空间,而且最大限度地保护了青山绿水,留住了金山银山。

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