烟台建“E行港城”交通服务平台

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烟台建“E行港城”交通服务平台

市民可通过互联网和APP等方式登录,享受停车诱导服务

2018年08月14日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报记者　曲彦霖

　　13日,烟台召开“加强市区停车管理”新闻发布会。记者从会上获悉,2017年3月,烟台市政府成立了停车场建设管理办公室(简称停车办),停车办搭建了“E行港城”交通综合服务平台。目前,智慧停车诱导服务系统作为平台重要模块已开发完成,该系统具有停车信息登记、停车数据动态监测等先进功能,市民可通过互联网和APP等方式登录,享受到停车信息查询等服务。
　　现存问题:平均每辆机动车配建停车泊位不足0.8个
　　据烟台市公安局交通警察支队副支队长赵忠民介绍,据相关部门统计,截至2017年10月,烟台市区(六区)共有机动车65.3万辆、驾驶人90.4万人,停车泊位供给总量51.97万个,其中配建停车泊位49.76万个、路外公共停车位7300个、路内停车位1.48万个。
　　据烟台市停车办对市区停车情况调查的结果显示,目前老旧小区、商贸区停车难问题尤为突出。建筑物配建停车设施历史欠账多,平均每辆机动车配建停车泊位不足0.8个,按照《城市停车设施规划导则》停车泊位与机动车保有量合理比例为1.2:1的标准核算,现在市区停车泊位缺口达26.4万个,其中芝罘区现有停车位16.1万个、缺口17.6万个。
　　市区公共停车场严重不足,占路停车泊位过多。《山东省公共停车场(库)设置规则》规定,城区公共停车位占停车位总量的比例应为15%-20%,目前芝罘区仅为1.7%,配比严重失衡,公共停车场难以发挥调蓄作用。而路内停车占比高达7%,停车随意性强,大量占用了有限的道路资源,影响了车辆通行。
　　部分单位将停车场(库)改作超市、商场,形成新的交通吸引点,加剧停车供需矛盾。另外,停车收费价格偏低,无法发挥价格杠杆对供需关系的调节作用。
应对措施:对公共停车资源实行统一管理
　　针对目前烟台存在的停车问题,停车办采取了一系列措施,成立烟台智慧停车管理有限公司,对公共停车资源实行统一管理。烟台市政府授权烟台智慧停车公司统一经营市政府投资建设的公共停车设施。目前,该公司已对中心区112条道路设置的5000余个停车泊位实行统一管理,接收管理了原由烟台市住建、城管部门经营的11处停车场、约4000个停车泊位。
　　搭建了具备停车诱导、行车诱导、业务办理等各类交管服务模块的“E行港城”交通综合服务平台。目前,智慧停车诱导服务系统作为平台重要模块已开发完成,该系统具有停车信息登记、停车数据动态监测、停车导航服务、无感停车收费等一系列先进功能,市民可通过互联网和APP等方式登录,享受到停车信息查询、停车导航、不停车缴费等服务。该系统已汇集了195处停车场数据,实现了对2.4万个泊位的动态数据监测。近期,将对全市所有停车场开展基础数据采集,逐步接入各系统数据,为市民提供更加完善便捷的停车诱导服务。
下步计划:将重点组织搞好市区各类停车场建设
　　下一步烟台市停车办将重点组织搞好市区各类停车场建设工作。在商业办公区、公共交通场站、学校、医院、城市外围交通枢纽(P+R)等区域周边,利用各种资源,动员社会各方力量,加快公共停车场建设,争取三年内有效缓解以上区域的停车供需矛盾。对停车设施匮乏的老旧社区,结合城市改造和小区改造,通过增加配建停车场、设置临时停车泊位等方式改善停车状况。同时,在一些不影响车辆通行的路段合理增设停车泊位,缓解停车供需矛盾。
　　加强停车管理。通过价格杠杆合理调整停车收费,提高停车泊位利用率；鼓励相关单位合理收费,向社会共享内部停车资源；规范小区停车管理,严厉整治各类违规行为；加强交通执法,严惩各类道路违法停车。
　　优化停车服务。以“E行港城”平台为基础,逐步将全市各类停车场数据和动态停车信息纳入系统,拓展无感停车、车位预订、共享服务等功能,为市民提供更加优质便捷的停车服务。

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