日照港股份一公司中控室远程制定卸煤方案。 通讯员 刘勇 摄
本报9月18日讯(记者 隋忠伟) 只有贴近,才能了解；只有了解,才更贴近。走进基层一线,真实感受港口蓬勃发展,才能更好地服务港口发展。近日,记者走进日照港股份一公司“全国青年文明号”班组——日照港股份一公司中控室,了解他们的一线生活。
“叮铃铃……”刚刚接班的调度主任张建国立即接起电话:“好的,我马上联系正在901垛干活的装载机等着你们……”
在股份一公司中控室,充满着此起彼伏的电话声、嗤嗤啦啦的对讲机声以及四人不间断的说话声。
四人中,三人分管公司卸车、装船及陆运管理调度,还有一位主任,负责统筹。“这边就是责任重,一个计划指令安排失误,就会造成巨大损失,必须确保发送的每一条短信、消息、指令100%准确。”张建国在作业指令记录表边记录边说道。
“堆场、大机、天气、人员……我们必须把整个现场装到脑子里,只有这样才能对各种状况快速反应,确定作战方案。”已经在调度岗位工作了七八年的调度主任王东,两眼泛着血丝,讲话的声音却格外洪亮,“一天接听太多电话,听力下降得厉害,讲话的声音不自觉地就提高了。”
股份一公司中控室调度班是日照市首个获得“全国青年文明号”的班组,中控室北侧墙上一面写有“排忧解难,情系客户”的锦旗。今年2月份的一天,已经到了交接班时间,此时调度丙班丁秀芹突然接到来电,一位声音虚弱的卡车司机表示身体不适,想要去医院看病,请求调度先给他卸车。丁秀芹毫不犹豫地拿起电话,联系公司机械队卸车。因为及时卸了货,没有耽误司机去医院。“这种小事很常见,全国各地的客户到咱们港口来,会有各种事情需要协调,没想到会送锦旗。”谈及此事,当事人轻描淡写。
随着瓦日铁路沿线市场的不断开发,万吨大列进港成为常态。“好成绩是干出来的,公司发展好了我们才能受益,累点也觉得值。”王东笑着说道。
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