本报9月20日讯(记者 支倩倩) 日前,市民张先生向本报反映,双山大街多个公交站台设置不方便,乘客要想上车,必须先穿过非机动车道,存在着极大的安全隐患。
9月18日,记者来到位于双山大街金如意附近的一处公交车站台,该站台设立在非机动车道上,长约30米。公交车到站后停靠在机动车道边缘。因此,乘客要想上公交车,必须走下人行道,穿过非机动车道,才能来到公交车跟前。
“这处公交车站台没有任何标识,一开始不知道是什么,就是感觉很突兀。”一位正在等车的市民表示,车少的时候倒没什么,就是早晚上下班高峰,这里车多人也多,很多时候为了躲避公交车,骑电动车的人都绕行到机动车道上,很容易出现交通事故。
“双山大街本身是一条挺宽敞的路,如今把公交车站台放在非机动车道上,觉得拥堵了不少。”一位出租车司机表示,公交车站台要是紧靠人行道或许会更安全。采访中也有不少市民表示,如果要是公交车站台非要设在非机动车道上,最起码左右两侧都设置上隔离护栏,这样对过往车辆人员安全也能起到一定作用。
记者了解到到,双山大街全线总共设置11处公交站台(福康路以南一对,鲁宏大道以南一对,唐王山路路口处一对,双山北路以南一对,府前大道以北一对,经十东路以北一处)。当公交车停靠后,在此等候乘车的市民一方面着急上车,一方面还要注意躲避来往的非机动车,确实存在安全隐患。
公交站台是公共交通的重要组成部分,直接关系到广大乘客能否方便顺畅地乘坐公交。科学合理的站台规划设计可以有效提升广大乘客选择和乘坐公交的方便程度,提升公交运营水平和吸引力。不少市民都希望有关部门能将公交站台设置进一步完善,消除安全隐患。
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