“备战忙得早上吃的啥都忘了”
世界技能大赛重型车辆技术项目“9进5”选拔赛已于日前落幕,山东交通技师学院选手贾俊豪与全国高手同台竞技,以第3名晋级接下来的“5进1”选拔,这意味着这名19岁的小伙将正式向“全国第一”发起冲击。在第45届世界技能大赛国家集训队中,各项目队员只有争得“全国第一”,才能代表中国出战2019年在俄罗斯举办的第45届世赛总决赛。
训练紧任务重,甚至对生活细节“失忆”
12月19日,第45届世界技能大赛重型车辆技术项目国家队第二阶段集训启动仪式在山东交通技师学院开幕,五位刚从“9进5”选拔中突围的全国顶尖技能青年,正式向“5进1”终极决斗发起冲击。全国第三名、山东交通技师学院选手贾俊豪就是其中之一。
今年19岁的贾俊豪,尽管脸上还带着刚成年的稚嫩,却已经是从山东省乃至全国选拔中拼出来的重型车辆技术青年好手。事实上,从2017年底参加世赛选拔至今,他仅仅训练了一年。
“项目对参赛选手的年龄限制在22岁以下,经过国家队第一阶段集训,这些选手具备了对重车问题更完备的处理能力。”作为贾俊豪的“亲师傅”,山东交通技师学院教师段德军提到,第45届世界技能大赛国家集训队“5进1”选拔是我国重型车辆技术项目的顶级赛项。
面对来自全国的顶尖选手,每往前提升一个名次都异常艰难,从全国选拔赛的第4名到国家集训队“9进5”选拔的第3名,贾俊豪埋头训练,除了抓紧时间提升技能,数着日益临近的晋级考核日期,在个人生活方面他甚至都“选择性失忆”了。“练操作、练英语,每天信息量非常大,脑容量根本不够用。有一天,别人在训练时问我早上吃的什么,我都不知道了,完全忘记了。”贾俊豪说。
历时16个小时比赛,争得晋级名额
此前,第45届世界技能大赛重型车辆技术“9进5”选拔中,贾俊豪位居前三席。贾俊豪介绍,比赛就四个模块和专业英语展开考核,自己在发电机模块上有绝对优势。其他选手发电机最高分数在80分左右,而他在第三轮考核中拿了94分,提前锁定五强。
“比赛没感到紧张,我不是一到比赛就紧张的不得了的那种人,那样也不利于发挥出正常水平。”面对实力相当的对手,比赛更多的是考验选手的心态,对贾俊豪来说,他要做的就是保持稳定,在每次训练中把评分表上的细节都做好,避开之前的失分项,让裁判的扣分点“杀”不到自己身上。
出色的选手背后离不开教练团队的努力。段德军苦笑道:“哪有什么岁月静好,不过是有人在负重前行。前两轮比赛贾俊豪的成绩没有什么优势,甚至英语弱项暴露得非常明显,学院领导对接下来的考核也是十分关注和担心。”选手没有压力是好事,可以全心备赛,但也侧面说明他的压力都分担出来了。为保证选手顺利晋级,作为教练就要在训练中顾及到所有的考核点,理论和技能上都不能出现一点纰漏。
带领贾俊豪参加全国选拔赛,又晋级三强,段德军回忆道,数“9进5”选拔赛“最刺激”。原来,“9进5”选拔赛分三轮进行,第三轮考核从早上7点一直持续到晚上11点之后,选手整整比了16个小时,中途除了吃饭没有休息,每个选手之间的成绩也非常接近。段德军负责精密测量模块评分,这是“9进5”选拔的最后出成绩的一个模块。
“当时是夜里12点多出成绩,因为这次选拔最终只有5个名额,经过前几个模块比赛,前三名已经比较明朗了,也就是说,我参评的这一项成绩决定了最后两个名额最终花落谁家。”当时作为评分教练的段德军感受到比赛的激烈与残酷。
稳扎稳打,背水一战力求取得新突破
第45届世赛重型车辆技术项目国家队专家组组长刘庆华提到,“5进1”选拔不单独设立英文考核,英文考核融合在技能考核模块中,考核设备的具体型号不提前公布,选手拿到考题后,要现翻阅英文维修资料,尽快熟悉车辆结构,准确把握系统的工作原理,注重设备在维修时的安全规范操作要领。
贾俊豪的英语在五强选手中并不占优势。比赛紧要关头,他也做好了背水一战的准备。“技术文件都是英文的,题干太长、时间太紧,不可能全部看完,所以一句话我能看懂3、4个单词就得知道它表达什么意思。”贾俊豪要在英语方面使劲下功夫,不仅早上起来背英语,晚上睡觉前背英语,学院还派出英国“海归双硕士”王梦玲教师对他进行专项辅导。
“优秀选手参加国家集训,各参赛队能够接触更完整的考核体系和考核模式,我们也收获了很多经验。”段德军提到。
近几年,山东交通技师学院高度重视技能大赛,倡导“以赛促教、以赛促学、赛教融合”,不断完善选拔、培养、激励机制。师生近三年获国家级竞赛奖项5项、省部级175项。在第44届世界技能大赛选拔赛中,2名学生进入山东省集训队,1名学生进入国家集训队。在第45届世界技能大赛选拔赛中,7名学生进入山东省集训队,2名学生进入国家集训队,2名教师进入国家集训队教练组。学院被确定为第45届世界技能大赛重型车辆技术和原型制作项目中国集训基地。
段德军在指导贾俊豪(右)进行第45届世界技能大赛重型车辆技术项目训练。
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