盘点2018年国内民航关键词

　　 　　2018年对于中国民航来说,是不平凡的一年,回首2018年,国内民航都发生了哪些大事,让我们通过几个关键词来检索一下中国民航的2018。

　　关键词1:手机、空中开机
坐飞机不用关手机啦
　　2018年1月16日,中国民航局飞行标准司发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》(下称《指南》)。《指南》指出,合格证持有人可根据CCAR-121部第121.573条“便携式电子设备的禁用和限制”(b)(5)款“合格证持有人认为使用时不会影响飞机导航和通信系统的便携式电子设备”确定便携式电子设备的开放使用。如需要,合格证持有人应对特定便携式电子设备使用情况验证后决定是否开放使用。
　　这意味着此后在飞机上旅客可以使用包括手机在内的便携电子设备,各家航空公司将有规可循。此后,多家航空公司先后宣布可以在飞机上使用手机(飞行模式),1月18日,山航宣布自1月22日起,搭乘山航实际承运航班的旅客将可以在空中飞行阶段使用手机、平板电脑(PAD)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED),需调至飞行模式。
关键词2:ARJ21-700、首次4C检
ARJ21-700型飞机全球首次4C检
　　2018年4月21日,中国商飞ARJ21-700型飞机B-001N从济南机场起飞,这架飞机是山东太古飞机工程有限公司第一架也是全球第一架完成4C检的ARJ21-700型飞机。
　　4C检是飞机定检规格中最高级别的一类检查,是一种结构检,需要将飞机绝大部分部件拆卸,逐项进行目视检查和无损探伤检查,此外还要检查包括是否存在裂缝以及飞机结构腐蚀状态,总计约950项检查。
关键词3:英雄机组
5·14川航英雄机组
　　2018年5月14日,四川航空公司重庆飞往拉萨的3U8633航班驾驶舱右座前风挡玻璃意外破裂脱落。机组在座舱释压、高空低温、副驾驶半个身体被吸出驾驶舱的危急情况下,实施了34分钟惊心动魄的全手动备降,确保了机上119名旅客的生命安全,被中国民航局和四川省政府授予“中国民航英雄机组”称号,机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号。
　　2018年6月8日,为表彰他们成功处置“5·14”事件,中国民航局和四川省政府授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号,授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号。
　　2018年9月30日,习近平总书记专门邀请“中国民航英雄机组”全体成员参加庆祝中华人民共和国成立69周年招待会。招待会前,习近平在人民大会堂亲切会见机组成员,高度赞扬了英雄机组在处理险情时的英雄行为,并对进一步做好民航工作作出重要指示。
关键词4:HUD90米
山航在首都机场验证HUD90米起飞
　　2018年12月4日21点08分,山航一架编号为B-1931的波音737-800型飞机在北京首都国际机场腾空而起,历时17分钟的验证飞行,于21:29分在首都机场01号跑道平稳落地。验证了使用HUD执行RVR90米(跑道视程90米)低能见起飞的安全性和可靠性,意味着山航在首都机场实施低能见度起飞验证取得圆满成功,HUDRVR90米起飞使我国在低能见度起飞方面达到了国际同类的先进水平,今后在首都机场遇到大雾天气出行的山航旅客将享受更加准点、安全的服务。
　　从RVR200米起飞开始,到后来的150米再到如今的90米,HUD这个被称作“大雾神器”的设备多次刷新民航客机低能见度起飞的纪录,2017年9月8日,也是在北京首都国际机场,山航一架波音737-800型飞机首次使用HUD实现低能见度RVR150米起飞,自此之后一年多时间里,HUD一次又一次的发挥着它的神奇,随着RVR90米起飞验证试飞的完成,HUD又一次给民航带来惊喜,从150米到90米,看似短短60米的进步却是民航低能见起飞的一大步。
关键词5:首都机场、吞吐量破亿
首都机场年旅客吞吐量破亿
全国千万级机场达37家
　　12月28日,随着中国国际航空CA932法兰克福-北京航班在北京首都国际机场平稳落地,首都机场诞生了今年第1亿名旅客。这意味着北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次。首都机场成为中国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场,也是继美国亚特兰大机场后,全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。
　　2018年,我国民航运输继续保持快速发展,多地机场年旅客吞吐量创新高:成都双流国际机场突破5000万人次,重庆江北国际机场突破4000万人次,石家庄机场、珠海机场、温州机场先后突破1000万人次,全国年旅客吞吐量千万人次以上机场数量已达37家,广东、浙江两省已分别拥有3座千万级机场。在吞吐量增长的同时,以“平安、绿色、智慧、人文”为特征的“四型机场”建设不断提速。
关键词6:C919试飞
C919国产大飞机第三架顺利试飞
　　12月28日12时45分,C919国产大型客机103架机平安降落在上海浦东国际机场,圆满完成第一次飞行,标志着目前共三架C919飞机进入试飞状态。
　　12月28日11时07分,试飞员徐远征、张健伟驾驶着C919飞机103架机,搭载着观察员蔡俊,试飞工程师赖培军、王涛在上海浦东国际机场的第四跑道上,滑跑、抬头、冲上云霄。在1小时38分钟的飞行中,C919飞机103架机完成了21个试验点。
　　此次飞行后,C919飞机103架机将适时转场西安阎良,开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。目前,C919两架试飞客机在西安阎良、山东东营和江西南昌开展多地同步试验试飞。C919飞机的104、105、106三架试飞客机正按计划进行部装、总装,计划明年全部投入试飞取证工作。


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