济莱高铁将牵手两高铁

　　 　　本报记者　刘飞跃　王杰　
　　　　　刘雅菲　　　　　

　　济莱高铁作为支持济莱行政区划调整的一项重要措施,对实现空间对接、经济互促、资源服务共享,加强主城区与莱芜区、钢城区的互联互通,突进区域深度融合发展具有极其重要的作用,将对济南市构建一核十射的米字形高铁网络、强化全国性中心枢纽城市地位提供了强有力的支撑。
　　按照《山东省综合交通网中长期发展规划》莱芜区和钢城区将依托济南至莱芜城际铁路和滨临(沂)快速铁路客运站,建设一体化综合客运枢纽,与济南东站综合客运枢纽建立直达联系,半小时通达。
　　济莱高铁的意义不仅仅限于济南。“这条线从济南东站引出,经莱芜然后再去临沂,是一条放射性的高铁线。其实就是济莱高铁南延至临沂,到临沂后与鲁南高铁牵手。”列席济南十七届一次会议的济南市交通委主任贾玉良接受记者采访时表示。
　　济南市发改委副主任姬锋表示,济莱高铁远期规划向南延伸至临沂与鲁南高铁和京沪二通道相连接。“南延至临沂后,远期还要继续往南走,进入江苏省,与陇海线牵手,为山东新增一条出省大通道。”

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